|
| Ilość: | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| JTYPEI® NA to naturalny, niewypełniony arkusz PEI opracowany do obrabianych elementów wymagających naturalnej odporności na płomienie, niskiego poziomu dymu, izolacji elektrycznej, stabilności wymiarowej i niezawodnego działania w podwyższonych temperaturach. Nadaje się do wybranych systemów wnętrz samolotów, sprzętu elektrycznego w przemyśle lotniczym, elektroniki samochodowej, systemów akumulatorów pojazdów elektrycznych, czujników, systemów oświetleniowych i elementów izolacyjnych wysokotemperaturowych. Blachy dostępne są w grubościach od 1 do 100 mm, z możliwością przycięcia na wymiar, kontrolowanego wyżarzania i precyzyjnej obróbki CNC. Wydajność i zgodność z przepisami należy potwierdzić w zależności od wybranego gatunku żywicy, grubości blachy, projektu gotowego elementu i obowiązującej normy branżowej. |
|||||||||
JTYPEI® NA to naturalny, niewypełniony arkusz polieteroimidu do obrabianych maszynowo elementów lotniczych i samochodowych, wymagających połączenia naturalnej odporności na płomienie, niskiego poziomu dymu, izolacji elektrycznej, wytrzymałości mechanicznej i długoterminowej odporności na ciepło.
Materiał jest zwykle półprzezroczysty, bursztynowy i może być wytwarzany z żywicy SABIC ULTEM™ 1000 zgodnie z wymaganiami klienta.
W przeciwieństwie do konwencjonalnych tworzyw konstrukcyjnych, które mogą wymagać dodatkowych dodatków zmniejszających palność, PEI zapewnia naturalną odporność na płomienie w standardowych formułach bez wypełnienia. Dzięki temu jest przydatny w przypadku elementów elektrycznych, elektronicznych i transportu wewnętrznego, gdzie należy uwzględnić łącznie odporność na ciepło, redukcję masy i odporność na ogień.
Blacha JTYPEI® NA przeznaczona jest do obróbki elementów płaskich, konstrukcyjnych i izolacyjnych. Przydatność należy ocenić na podstawie ostatecznej geometrii elementu, grubości materiału, obciążenia mechanicznego, temperatury roboczej, narażenia chemicznego i obowiązującej normy bezpieczeństwa pożarowego.
ULTEM™ jest znakiem towarowym firmy SABIC.
Naturalny PEI jest z natury ognioodporny i może zapewnić wydajność UL94 V-0 w zależności od wybranego gatunku żywicy, grubości materiału i warunków testowych.
Jego odporność na płomienie została osiągnięta bez polegania na konwencjonalnych halogenowanych dodatkach zmniejszających palność w wielu standardowych recepturach.
Ocena palności surowej żywicy nie powinna być automatycznie traktowana jako certyfikacja wytłaczanego arkusza lub gotowego elementu obrobionego.
PEI wytwarza stosunkowo niski poziom dymu w porównaniu z wieloma konwencjonalnymi tworzywami termoplastycznymi.
Właściwość ta jest szczególnie cenna w zamkniętych środowiskach transportowych, gdzie powstawanie dymu i widoczność podczas pożaru są ważnymi czynnikami projektowymi.
Rzeczywista gęstość dymu i toksyczność muszą zostać potwierdzone poprzez badanie odpowiedniego materiału lub gotowego elementu.
JTYPEI® NA może zapewnić długoterminową pracę w temperaturach do około 170°C, w zależności od obciążenia mechanicznego, narażenia chemicznego, ciśnienia i konstrukcji komponentów.
Jego temperatura zeszklenia wynosi około 217°C, co pozwala PEI zachować użyteczną wytrzymałość, sztywność i stabilność wymiarową w podwyższonych temperaturach.
Temperatura zeszklenia nie może być traktowana jako zalecana temperatura ciągłej pracy gotowej części.
Naturalny, niewypełniony PEI zapewnia wysoką rezystywność objętościową, dobrą wytrzymałość dielektryczną i stabilne parametry elektryczne w szerokim zakresie temperatur i częstotliwości.
Nadaje się do komponentów łączących wsparcie mechaniczne z separacją elektryczną, w tym płytek izolacyjnych, przekładek, wsporników zacisków, elementów czujników i izolacji układu akumulatora.
PEI łączy w sobie niską absorpcję wilgoci, dobrą odporność na pełzanie i stosunkowo niską rozszerzalność cieplną.
Te właściwości pomagają obrobionym komponentom zachować dokładność wymiarową podczas montażu, cykli termicznych i długotrwałej pracy.
Kontrolowane wyżarzanie można zastosować w przypadku części wymagających wąskich tolerancji lub znacznego usuwania materiału.
PEI ma znacznie niższą gęstość niż metale i może pomóc w zmniejszeniu masy komponentów w odpowiednich zastosowaniach lotniczych i motoryzacyjnych.
Może również wyeliminować wtórną ochronę antykorozyjną i izolację elektryczną wymaganą w przypadku niektórych elementów metalowych.
Arkusz JTYPEI® NA PEI można oceniać pod kątem obróbki wybranych, drugorzędnych elementów konstrukcyjnych, elektrycznych i wewnętrznych elementów lotniczych.
Potencjalne zastosowania obejmują:
• Wsporniki wyposażenia wewnętrznego
• Panele izolacji elektrycznej
• Przekładki i wsporniki układu siedzeń
• Pokrywy wyposażenia kabiny
• Lekkie płyty montażowe
• Elementy do prowadzenia kabli
• Płyty interfejsu wyposażenia
• Elementy wyposażenia serwisowego
PEI jest szczególnie przydatny tam, gdzie wymagana jest jednocześnie niska waga, ognioodporność, izolacja elektryczna i stabilność wymiarowa.
Arkusz PEI można obrabiać w:
• Płyty elektroizolacyjne
• Elementy do montażu złączy
• Wsporniki zacisków
• Płyty montażowe czujników
• Przekładki wysokotemperaturowe
• Wsporniki sprzętu elektronicznego
• Prowadnice i zaciski kablowe
• Mocowania sprzętu awioniki
JTYPEI® NA może być również stosowany do:
• Osprzęt do montażu w przemyśle lotniczym
• Osprzęt do testów elektrycznych
• Narzędzia do pozycjonowania w wysokiej temperaturze
• Podpory izolacyjne
• Komponenty sprzętu kontrolnego
• Precyzyjne płytki wyrównujące
Zastosowanie PEI w zastosowaniach lotniczych i kosmicznych nie oznacza automatycznie, że każdy arkusz PEI lub obrobiony element jest zgodny z FAR/CS 25.853, uwalnianiem ciepła OSU, gęstością dymu, toksycznością lub specyfikacją OEM statku powietrznego.
Wymagane raporty z testów i dokumentacja materiałowa muszą zostać potwierdzone przed określeniem produktu do regulowanego zastosowania w przemyśle lotniczym.
Naturalny arkusz PEI można obrabiać w elementy elektroizolacyjne stosowane w:
• Moduły akumulatorowe
• Systemy szyn zbiorczych
• Urządzenia ładujące
• Jednostki sterujące mocą
• Silniki elektryczne
• Złącza wysokiego napięcia
• Zespoły czujników
• Urządzenia do dystrybucji energii elektrycznej
Jego izolacja elektryczna, ognioodporność i stabilność wymiarowa sprawiają, że jest on przydatny do elementów narażonych na podwyższone temperatury i obciążenia elektryczne.
W ostatecznym projekcie należy ocenić wymaganą drogę upływu, prześwit, wytrzymałość dielektryczną, napięcie, temperaturę i narażenie na środowisko.
Potencjalne komponenty obejmują:
• Płyty izolacyjne akumulatorów
• Przekładki modułowe
• Przegrody zaciskowe
• Wsporniki czujników
• Elementy do prowadzenia kabli
• Oprawy wyposażenia akumulatorów
• Wsporniki systemów zarządzania temperaturą
• Elementy separacji elektrycznej
PEI nie powinien być reprezentowany jako bariera termoizolacyjna lub certyfikowany materiał przeciwpożarowy do akumulatorów, chyba że gotowa konstrukcja została przetestowana zgodnie z obowiązującą normą.
Arkusz PEI można obrabiać w:
• Płyty montażowe czujników
• Wsporniki elektronicznego układu sterowania
• Obudowy i pokrywy izolacyjne
• Elementy złączy
• Wsporniki przekaźników i przełączników
• Elementy precyzyjnego pozycjonowania
• Wysokotemperaturowe osprzęt elektryczny
Stabilność wymiarowa i odporność cieplna PEI sprawiają, że nadaje się on do wybranych elementów systemów oświetleniowych i sprzętu optycznego, w tym:
• Elementy wsporników lamp
• Części montażowe odbłyśnika
• Wsporniki czujników i kamer
• Przekładki izolacyjne
• Elementy precyzyjnej regulacji
PEI można rozważyć w przypadku wybranych komponentów narażonych na działanie podwyższonych temperatur, płynów samochodowych i wymagań elektrycznych.
Należy potwierdzić zgodność chemiczną dla rzeczywistego płynu, stężenia, temperatury, ciśnienia, czasu ekspozycji i naprężeń mechanicznych.
Wymagania aplikacji |
Zaleta JTYPEI® NA |
Wymagana weryfikacja projektu |
|---|---|---|
Odporność na płomień |
Naturalna odporność ogniowa w standardowych preparatach PEI bez wypełniacza |
Test gatunku żywicy, grubości i gotowej części |
Niski dym |
Stosunkowo niska emisja dymu |
Obowiązująca norma dotycząca dymu i toksyczności |
Podwyższona temperatura |
Długotrwała temperatura pracy do około 170°C |
Obciążenie, czas trwania, środowisko i współczynnik bezpieczeństwa |
Izolacja elektryczna |
Wysoka rezystywność objętościowa i wytrzymałość dielektryczna |
Napięcie, częstotliwość, prąd pełzający i prześwit |
Dokładność wymiarowa |
Niska absorpcja wilgoci i dobra stabilność wymiarowa |
Tolerancja, rozszerzalność cieplna i wyżarzanie |
Redukcja wagi |
Mniejsza gęstość niż metale |
Obciążenie mechaniczne i geometria elementu |
Narażenie na płyny samochodowe |
Odporność na wiele olejów, paliw i węglowodorów |
Rzeczywisty płyn, temperatura i czas ekspozycji |
Precyzyjna obróbka |
Nadaje się do frezowania CNC, wiercenia i wykańczania |
Grubość ścianki, ciepło obróbki i naprężenia wewnętrzne |
