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항공우주 및 자동차 부품용 JTYPEI® NA 난연성 PEI 시트
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항공우주 및 자동차 부품용 JTYPEI® NA 난연성 PEI 시트

유효성:
수량:
JTYPEI® NA는 내염성, 낮은 연기 발생, 전기 절연성, 치수 안정성 및 고온에서의 안정적인 성능이 요구되는 기계 가공 부품용으로 개발된 천연 비보강 PEI 시트입니다.

이는 선택된 항공기 내부 시스템, 항공우주 전기 장비, 자동차 전자 장치, 전기 자동차 배터리 시스템, 센서, 조명 시스템 및 고온 절연 부품에 적합합니다.

시트는 1~100mm의 두께로 제공되며, 크기에 맞게 절단하여 공급하고, 제어된 어닐링 및 정밀 CNC 가공이 가능합니다.

선택한 수지 등급, 시트 두께, 완성된 부품 설계 및 해당 산업 표준에 따라 성능 및 규정 준수를 확인해야 합니다.

항공우주 및 자동차 부품용 JTYPEI® NA 난연성 PEI 시트

화재에 민감한 운송 부품용 PEI 시트

JTYPEI® NA는 내염성, 낮은 연기 발생, 전기 절연성, 기계적 강도 및 장기 내열성을 모두 요구하는 가공된 항공우주 및 자동차 부품용 천연 비보강 폴리에테르이미드 시트입니다.

재료는 일반적으로 반투명 호박색이며 고객 요구 사항에 따라 SABIC ULTEM™ 1000 수지로 제조할 수 있습니다.

추가 난연성 첨가제가 필요할 수 있는 기존 엔지니어링 플라스틱과 달리 PEI는 표준 비보강 제제에서 고유한 난연성을 제공합니다. 이는 내열성, 경량화 및 화재 성능을 함께 고려해야 하는 전기, 전자 및 내부 운송 부품에 유용합니다.

JTYPEI® NA 시트는 평면, 구조 및 절연 부품 가공용으로 제작되었습니다. 적합성은 최종 부품 형상, 재료 두께, 기계적 부하, 작동 온도, 화학 물질 노출 및 적용 가능한 화재 안전 표준에 따라 평가되어야 합니다.

ULTEM™은 SABIC의 상표입니다.

항공우주 및 자동차 응용 분야에서 PEI 시트를 사용하는 이유는 무엇입니까?

고유한 화염 저항

Natural PEI는 본질적으로 난연성이며 선택한 수지 등급, 재료 두께 및 테스트 조건에 따라 UL94 V-0 성능을 제공할 수 있습니다.

많은 표준 제제에서 기존의 할로겐화 난연 첨가제를 사용하지 않고도 난연성을 달성할 수 있습니다.

원료 수지의 화염 등급은 자동으로 압출 시트 또는 완성된 가공 부품의 인증으로 처리되어서는 안 됩니다.

낮은 연기 발생

PEI는 기존의 많은 열가소성 수지에 비해 상대적으로 연기가 적게 발생합니다.

이 속성은 화재 발생 시 연기 발생과 가시성이 중요한 설계 고려 사항인 밀폐된 운송 환경에 특히 유용합니다.

실제 연기밀도 및 독성 성능은 해당 자재 또는 완제품 테스트를 통해 확인되어야 합니다.

장기 내열성

JTYPEI® NA는 기계적 부하, 화학적 노출, 압력 및 구성 요소 설계에 따라 최대 약 170°C의 온도에서 장기간 서비스를 제공할 수 있습니다.

유리 전이 온도는 약 217°C이므로 PEI는 높은 온도에서도 유용한 강도, 강성 및 치수 안정성을 유지할 수 있습니다.

유리 전이 온도를 완성된 부품의 권장 연속 작동 온도로 취급해서는 안 됩니다.

전기 절연

천연 비보강 PEI는 넓은 온도 및 주파수 범위에서 높은 체적 저항률, 우수한 유전 강도 및 안정적인 전기 성능을 제공합니다.

절연판, 스페이서, 단자 지지대, 센서 부품, 배터리 시스템 절연 등 기계적 지지와 전기적 분리를 결합한 부품에 적합합니다.

치수 안정성

PEI는 낮은 흡습성, 우수한 크리프 저항성 및 상대적으로 낮은 열팽창성을 결합합니다.

이러한 특성은 가공된 부품이 조립, 열 순환 및 장기간 작동 중에 치수 정확도를 유지하는 데 도움이 됩니다.

엄격한 공차 또는 광범위한 재료 제거가 필요한 부품에 대해 제어된 어닐링이 제공될 수 있습니다.

체중 감소

PEI는 금속보다 밀도가 상당히 낮으며 적합한 항공우주 및 자동차 응용 분야에서 부품 무게를 줄이는 데 도움이 될 수 있습니다.

또한 일부 금속 부품에 필요한 2차 부식 방지 및 전기 절연 처리가 필요하지 않을 수도 있습니다.

JTYPEI NA 난연성 PEI 시트.png

항공우주 애플리케이션

JTYPEI® NA PEI 시트는 선택된 비일차 구조, 전기 및 내부 항공우주 부품 가공에 대해 평가될 수 있습니다.

항공기 내부 부품

잠재적인 응용 분야는 다음과 같습니다.

• 내부 장비 브래킷
• 전기 절연 패널
• 좌석 시스템 스페이서 및 지지대
• 객실 장비 커버
• 경량 장착 플레이트
• 케이블 관리 구성 요소
• 장비 인터페이스 플레이트
• 서비스 장비 구성 요소

PEI는 경량, 난연성, 전기 절연성 및 치수 안정성이 함께 요구되는 곳에 특히 유용합니다.

항공우주 전기 및 전자 부품

PEI 시트는 다음과 같이 가공할 수 있습니다.

• 전기 절연판
• 커넥터 장착 부품
• 단자 지지대
• 센서 장착 플레이트
• 고온 스페이서
• 전자 장비 지지대
• 케이블 가이드 및 클램프
• 항공 전자 장비 고정 장치

지상 지원 및 테스트 장비

JTYPEI® NA는 다음 용도로도 사용될 수 있습니다.

• 항공우주 조립 고정구
• 전기 테스트 고정구
• 고온 포지셔닝 도구
• 절연 지지대
• 검사 장비 부품
• 정밀 정렬 플레이트

항공우주 규정 준수 고지

항공우주 응용 분야에서 PEI를 사용한다고 해서 모든 PEI 시트 또는 기계 가공 구성 요소가 FAR/CS 25.853, OSU 열 방출, 연기 밀도, 독성 또는 항공기 OEM 사양을 준수한다는 의미는 아닙니다.

규제된 항공우주 응용 분야에 제품을 지정하기 전에 필수 테스트 보고서와 재료 문서를 확인해야 합니다.

자동차 및 전기 자동차 애플리케이션

고전압 전기 절연

천연 PEI 시트는 다음과 같은 분야에서 사용되는 전기 절연 부품으로 가공될 수 있습니다.

• 배터리 모듈
• 버스바 시스템
• 충전 장비
• 전력 제어 장치
• 전기 모터
• 고전압 커넥터
• 센서 어셈블리
• 배전 장비

전기 절연성, 난연성 및 치수 안정성으로 인해 고온 및 전기 부하에 노출되는 부품에 유용합니다.

필요한 연면거리, 공간거리, 절연 내력, 전압, 온도 및 환경 노출을 최종 설계에서 평가해야 합니다.

배터리 시스템 구성 요소

잠재적인 구성 요소는 다음과 같습니다.

• 배터리 절연 플레이트
• 모듈 스페이서
• 단자 배리어
• 센서 지지대
• 케이블 라우팅 구성 요소
• 배터리 장비 고정 장치
• 열 관리 시스템 지지대
• 전기 분리 구성 요소

PEI는 완성된 구조가 해당 표준에 따라 테스트되지 않은 한 열 폭주 장벽 또는 인증된 배터리 방화 재료로 표현되어서는 안 됩니다.

센서 및 전자 시스템

PEI 시트는 다음과 같이 가공할 수 있습니다.

• 센서 장착 플레이트
• 전자 제어 시스템 지지대
• 절연 하우징 및 커버
• 커넥터 구성 요소
• 계전기 및 스위치 지지대
• 정밀 위치 지정 구성 요소
• 고온 전기 설비

조명 및 광학 시스템

PEI의 치수 안정성과 내열성은 다음을 포함하여 선택된 조명 시스템 및 광학 장비 구성 요소에 적합합니다.

• 램프 지지 부품
• 반사경 장착 부품
• 센서 및 카메라 지지대
• 절연 스페이서
• 정밀 조정 부품

후드 아래 및 열 관리 장비

PEI는 높은 온도, 자동차 유체 및 전기 요구 사항에 노출되는 특정 구성 요소에 대해 고려될 수 있습니다.

실제 유체, 농도, 온도, 압력, 노출 시간 및 기계적 응력에 대한 화학적 호환성을 확인해야 합니다.

항공우주 및 자동차 애플리케이션 선택 참조

신청 요구 사항

JTYPEI® NA 장점

설계 검증 필요

화염 저항

표준 비보강 PEI 제형의 고유한 난연성

수지 등급, 두께 및 완성품 테스트

낮은 연기

상대적으로 연기 발생이 적음

적용 가능한 연기 및 독성 표준

온도 상승

최대 약 170°C의 장기 서비스 온도

하중, 지속시간, 환경 및 안전계수

전기 절연

높은 체적 저항률 및 절연 내력

전압, 주파수, 연면거리 및 공간거리

치수 정확도

낮은 흡습성과 우수한 치수 안정성

공차, 열팽창 및 어닐링

체중 감소

금속보다 밀도가 낮음

기계적 부하 및 부품 형상

자동차 유체 노출

다양한 오일, 연료 및 탄화수소에 대한 내성

실제 유체, 온도 및 노출 시간

정밀 가공

CNC 밀링, 드릴링 및 마무리에 적합

벽 두께, 가공 열 및 내부 응력

항공우주 내장 부품용 PEI 시트.png

재료 선택 가이드

필요할 때 Natural JTYPEI® NA를 선택하십시오:

• 고유한 난연성
• 전기 절연
• 자연스러운 반투명 호박색 외관
• 낮은 연기 발생
• 균형 잡힌 강도와 인성
• 정밀 CNC 가공
• 복잡한 부품 형상
• 더 부드러운 가공 표면
• 강화 PEI보다 공구 마모가 적음

필요할 때 JTYPEI® GF30을 고려하십시오.

• 더 높은 강성
• 더 낮은 열팽창
• 향상된 치수 안정성
• 더 큰 변형 저항성
• 더 높은 구조적 하중 성능
• 열 순환 중 더 나은 안정성

JTYPEI® GF30은 30% 유리섬유 보강재를 함유하고 있으며 필요한 경우 SABIC ULTEM™ 2300 수지를 사용하여 제조할 수 있습니다.

유리 섬유 강화재는 공구 마모를 증가시키고 천연 PEI보다 덜 균일한 가공 표면을 생성할 수 있습니다.

필요한 경우 JUTAIPEEK® NA를 고려하십시오.

• 더 높은 연속 작동 온도
• 더 나은 내화학성
• 더 나은 가수분해 및 증기 저항성
• 더 높은 피로 저항성
• 더 나은 마모 성능
• 더욱 까다로운 기계 환경에서의 성능

필요한 경우 PPSU를 고려하십시오.

• 반복 증기 멸균
• 충격 저항성 향상
• 내가수분해성 향상
• 의료 장비 응용

필요할 때 PPS를 고려하십시오:

• 고온 전기 성능
• 강력한 내화학성
• 낮은 수분 흡수성
• 대용량 성형 부품

최종 재료 선택은 온도, 기계적 부하, 화학 물질 노출, 전기 요구 사항, 화염 표준, 구성 요소 형상 및 예상 서비스 수명을 고려해야 합니다.

애플리케이션 참조 데이터

재산

시험방법

단위

일반적인 값

색상

시각적

반투명 호박색

밀도

ISO 1183-1

g/cm³

1.28

유리전이온도

ISO 11357-3

217

장기 서비스 온도

UL 746B

170

1.80MPa에서의 열변형 온도

ISO 75-2

≥200

가연성

UL 94

V-0

체적 저항률

IEC 62631-3-1

Ω·cm

≥10⊃1;⁵

유전 강도

IEC 60243-1

kV/mm

≥26

이 값은 일반적인 참고값이며 보증된 사양 한계는 아닙니다.

실제 특성은 선택한 수지 등급, 시트 두께, 압출 또는 압축 성형 공정, 어닐링 조건, 샘플 준비 및 테스트 방법에 따라 달라질 수 있습니다.

선택한 재료 두께와 완성된 구성 요소에 대해 화염, 연기, 독성 및 운송 산업 규정 준수를 확인해야 합니다.

전체 기술 데이터 시트와 전체 시트 크기 표를 보려면 다음 사이트를 방문하십시오.

JTYPEI® NA ULTEM™ 1000 PEI 시트 1~100mm

항공우주 PEI 시트 부품의 CNC 가공.png

사용 가능한 시트 크기 및 제조 서비스

JTYPEI® NA PEI 시트는 1~100mm의 두께로 제공됩니다.

일반적인 시트 형식은 다음과 같습니다.

• 폭: 620mm
• 길이: 1,000mm
• 길이: 2,000mm
• 길이: 3,000mm

수량, 수지 등급 및 제조 요구 사항에 따라 맞춤형 두께, 너비 및 길이를 평가할 수 있습니다.

사용 가능한 서비스는 다음과 같습니다.

• 크기에 맞게 절단된 PEI 시트
• 제어된 어닐링
• CNC 밀링
• CNC 드릴링
• 포켓 가공
• 표면 마감
• 치수 검사
• 부품 조립
• 맞춤형 포장
• 전 세계 배송

두께, 폭, 길이, 수지 등급 및 소요 수량에 따라 재고 유무를 확인해야 합니다.

가공 권장사항

도구 선택

알루미늄 및 엔지니어링 플라스틱 가공에 적합한 날카로운 초경 또는 텅스텐 카바이드 공구를 사용하십시오.

무딘 공구는 과도한 열을 발생시키고 표면 품질이 떨어지며 치수가 불안정해질 수 있습니다.

클램핑

안정적이고 고르게 분포된 클램핑 압력을 사용하십시오.

과도한 클램핑 힘은 시트를 변형시키고 부품이 풀린 후 치수 변화를 일으킬 수 있습니다.

냉각

절단 온도를 제어하고 재료 연소, 공구 접착 및 내부 응력을 방지하려면 적절한 냉각을 사용해야 합니다.

수용성 절삭유는 적절한 경우 최종 세척 및 적용 요구 사항에 따라 사용될 수 있습니다.

내부 코너

가능하면 날카로운 내부 모서리를 피하십시오.

적절한 반경은 가공, 조립 및 열 순환 중에 응력 집중과 균열 위험을 줄이는 데 도움이 됩니다.

가열 냉각

다음과 같은 경우 어닐링을 고려해야 합니다.

• 엄격한 공차 부품
• 광범위한 재료 제거가 필요한 부품
• 얇은 벽 부품
• 벽 두께 차이가 큰 부품
• 높은 온도에서 사용되는 부품
• 여러 가공 단계가 필요한 부품

고정밀 부품의 경우 황삭 가공 후 중간 어닐링 및 최종 가공을 수행하면 치수 안정성이 향상될 수 있습니다.

품질 문서화 및 규정 준수

JUTAI는 ISO 9001:2015 품질 관리 시스템에 따라 운영됩니다.

해당되는 경우 다음 문서가 제공될 수 있습니다.

• 기술 데이터 시트
• 수지 분석 인증서
• 적합성 인증서
• 물질안전보건자료
• RoHS 문서
• REACH 문서
• 치수 검사 보고서
• 재료 추적성 정보

항공우주, 자동차, 철도, 전기 또는 기타 규제 준수가 필요한 고객은 주문하기 전에 정확한 표준, 테스트 방법, 재료 두께 및 완제품 구성 요소 요구 사항을 제공해야 합니다.

해당 테스트 보고서나 인증서로 뒷받침되지 않는 한 산업별 인증을 가정해서는 안 됩니다.

자주 묻는 질문

JTYPEI® NA PEI 시트는 항공기 내부용으로 인증을 받았나요?

PEI는 난연성, 낮은 연기, 내열성 및 낮은 중량으로 인해 항공우주 분야에 널리 사용됩니다.

그러나 표준 산업용 PEI 시트는 FAR/CS 25.853, OSU 열 방출, 연기 밀도, 독성 또는 항공기 OEM 사양에 따라 인증된 것으로 자동으로 표시되어서는 안 됩니다.

JUTAI가 선택한 수지 등급, 두께 및 사용 가능한 문서를 검토할 수 있도록 필요한 표준을 제공하십시오.

PEI 시트는 UL94 V-0입니까?

Natural PEI는 선택한 수지 등급, 제품 두께 및 테스트 조건에 따라 UL94 V-0 성능을 제공할 수 있습니다.

해당 등급이 규제 제품 사양에 포함되기 전에 해당 수지 목록 또는 완성 시트 테스트 보고서를 확인해야 합니다.

PEI 시트를 전기 자동차 배터리 시스템에 사용할 수 있습니까?

PEI는 선택된 배터리 시스템 절연체, 스페이서, 지지대, 센서 부품 및 전기 장벽에 사용할 수 있습니다.

최종 적합성은 전압, 작동 온도, 화염 요구 사항, 구성 요소 형상, 기계적 부하 및 해당 배터리 안전 표준에 따라 달라집니다.

PEI는 자동차 유체에 적합합니까?

PEI는 많은 오일, 연료, 탄화수소, 알코올 및 약한 수용액에 대한 저항성을 제공합니다.

실제 유체, 농도, 온도, 압력, 노출 시간 및 기계적 응력을 사용하여 적합성을 평가해야 합니다.

PEI 시트의 연속 사용 온도는 얼마입니까?

JTYPEI® NA는 기계적 부하, 화학적 노출, 압력 및 구성 요소 설계에 따라 최대 약 170°C의 온도에서 장기간 서비스를 제공할 수 있습니다.

최종 작동 한계는 온도 단독이 아닌 전체 적용에 대해 설정되어야 합니다.

천연 PEI와 PEI GF30의 차이점은 무엇입니까?

천연 PEI는 더 나은 가공성, 균형잡힌 인성, 전기 절연성 및 더 부드러운 가공 표면을 제공합니다.

PEI GF30은 더 높은 강성, 더 낮은 열팽창 및 하중 시 더 나은 치수 안정성을 제공하지만 가공 도구에 대한 마모성은 더 높습니다.

운송 부품에 대한 PEI와 PEEK의 차이점은 무엇입니까?

PEI는 많은 응용 분야에서 PEEK보다 저렴한 재료 비용으로 고유의 난연성, 전기 절연성, 치수 안정성 및 장기 열 성능을 제공합니다.

PEEK는 일반적으로 더 높은 연속 사용 온도, 더 나은 내화학성, 더 나은 내가수분해성, 향상된 피로 및 마모 성능을 제공합니다.

JUTAI는 항공우주 또는 자동차 부품을 가공할 수 있나요?

예. JUTAI는 고객 도면에 따라 절단, 어닐링, CNC 밀링, 드릴링, 표면 마무리 및 치수 검사를 제공합니다.

가공 능력 자체만으로는 규제 대상 항공우주 또는 자동차 응용 분야에 대한 완제품 부품의 승인을 의미하지 않습니다.

재료 인증서를 제공할 수 있나요?

가능한 경우 해당 TDS, 수지 COA, COC, MSDS, RoHS, REACH 및 치수 검사 보고서가 제공될 수 있습니다.

산업별 테스트 보고서는 선택한 재료 및 고객 표준에 따라 확인되어야 합니다.

견적에는 어떤 정보가 필요합니까?

다음을 제공하십시오:

• 필요한 시트 두께
• 너비 및 길이
• 수량
• 치수 공차
• 선호하는 수지 등급
• 작동 온도
• 기계적 부하
• 전기적 요구 사항
• 화학 물질 또는 유체 노출
• 필요한 화염 또는 산업 표준
• 가공 도면
• 필요한 인증서
• 목적지 국가

항공우주 또는 자동차 재료 검토 요청

구성 요소 도면, 작동 조건 및 필요한 산업 표준을 보내주십시오.

JUTAI는 천연 PEI, PEI GF30, PEEK, PPS 또는 기타 고성능 플라스틱이 해당 응용 분야에 적합한지 평가합니다.

다음 사항에 대해서는 JUTAI에 문의하세요.

• 재료 선택
• PEI 시트 견적
• 재고 확인
• 기술 데이터 시트
• 수지 인증서
• 샘플
• 맞춤형 시트 절단
• 제어된 어닐링
• 정밀 CNC 가공
• 치수 검사
• 전 세계 배송

문의 메시지

JTYPEI® NA PEI 시트를 인용해 주십시오:

응용 분야: 항공우주/자동차/전기 자동차/기타
부품 이름: ___
두께: ___ mm
너비 × 길이: ___ mm
수량: ___ 개
필수 공차: ___
작동 온도: ___
기계적 부하: ___
작동 전압: ___
화학 물질 또는 유체 노출: ___
필수 화염 표준: ___
필수 인증서: ___
가공 필요: 예 / 아니요
도면 사용 가능: 예 / 아니요
대상 국가: ___

이전의: 
다음: 
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PEEK, PEI, PSU 및 시트, 로드, 튜브의 PPS 프로파일을 포함한 당사의 현재 제품 시리즈는 표준 크기의 대량 재고를 갖추고 있습니다. 그리고 모양, 색상, 재질을 맞춤화하여 공급할 수도 있습니다.

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