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| JTYPEI® NA est une feuille PEI naturelle non chargée développée pour les composants usinés nécessitant une résistance inhérente aux flammes, une faible génération de fumée, une isolation électrique, une stabilité dimensionnelle et des performances fiables à des températures élevées. Il convient à certains systèmes intérieurs d’avions, équipements électriques aérospatiaux, électronique automobile, systèmes de batteries de véhicules électriques, capteurs, systèmes d’éclairage et composants isolants haute température. Les tôles sont disponibles dans des épaisseurs de 1 à 100 mm, avec une fourniture découpée sur mesure, un recuit contrôlé et un usinage CNC de précision. Les performances et la conformité réglementaire doivent être confirmées en fonction de la qualité de résine sélectionnée, de l'épaisseur de la feuille, de la conception des composants finis et de la norme industrielle applicable. |
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JTYPEI® NA est une feuille de polyétherimide naturelle non chargée pour les composants aérospatiaux et automobiles usinés nécessitant une combinaison de résistance inhérente aux flammes, une faible génération de fumée, une isolation électrique, une résistance mécanique et une résistance thermique à long terme.
Le matériau est normalement ambre translucide et peut être fabriqué à partir de résine SABIC ULTEM™ 1000 selon les exigences du client.
Contrairement aux plastiques techniques conventionnels qui peuvent nécessiter des additifs ignifuges supplémentaires, le PEI offre une résistance aux flammes inhérente aux formulations standard non chargées. Cela le rend utile pour les composants de transport électriques, électroniques et intérieurs où la résistance à la chaleur, la réduction du poids et la performance au feu doivent être prises en compte ensemble.
La tôle JTYPEI® NA est destinée à l'usinage de composants plans, structurels et isolants. L’adéquation doit être évaluée en fonction de la géométrie du composant final, de l’épaisseur du matériau, de la charge mécanique, de la température de fonctionnement, de l’exposition chimique et de la norme de sécurité incendie applicable.
ULTEM™ est une marque commerciale de SABIC.
Le PEI naturel est intrinsèquement ignifuge et peut fournir des performances UL94 V-0 en fonction de la qualité de résine sélectionnée, de l'épaisseur du matériau et des conditions de test.
Sa résistance aux flammes est obtenue sans recourir aux additifs ignifuges halogénés conventionnels dans de nombreuses formulations standards.
L’indice de flamme de la résine brute ne doit pas automatiquement être traité comme une certification de la feuille extrudée ou du composant usiné fini.
Le PEI produit relativement peu de fumée par rapport à de nombreux thermoplastiques conventionnels.
Cette propriété est particulièrement précieuse pour les environnements de transport fermés où la génération de fumée et la visibilité lors d'un incendie sont des considérations de conception importantes.
Les performances réelles en matière de densité de fumée et de toxicité doivent être confirmées par le test du matériau ou du composant fini applicable.
JTYPEI® NA peut fournir un service à long terme à des températures allant jusqu'à environ 170°C, en fonction de la charge mécanique, de l'exposition chimique, de la pression et de la conception des composants.
Sa température de transition vitreuse est d'environ 217 °C, ce qui permet au PEI de conserver une résistance, une rigidité et une stabilité dimensionnelle utiles à des températures élevées.
La température de transition vitreuse ne doit pas être considérée comme la température de fonctionnement continu recommandée d’une pièce finie.
Le PEI naturel non chargé offre une résistivité volumique élevée, une bonne rigidité diélectrique et des performances électriques stables sur une large plage de températures et de fréquences.
Il convient aux composants combinant support mécanique et séparation électrique, notamment les plaques isolantes, les entretoises, les supports de bornes, les composants de capteurs et l'isolation du système de batterie.
Le PEI combine une faible absorption d’humidité, une bonne résistance au fluage et une dilatation thermique relativement faible.
Ces propriétés aident les composants usinés à conserver leur précision dimensionnelle pendant l'assemblage, les cycles thermiques et le fonctionnement à long terme.
Un recuit contrôlé peut être fourni pour les pièces nécessitant des tolérances serrées ou un enlèvement de matière important.
Le PEI a une densité nettement inférieure à celle des métaux et peut contribuer à réduire le poids des composants dans les applications aérospatiales et automobiles appropriées.
Il peut également éliminer la protection secondaire contre la corrosion et les traitements d’isolation électrique requis par certains composants métalliques.
La feuille JTYPEI® NA PEI peut être évaluée pour l’usinage de composants structuraux, électriques et aérospatiaux intérieurs non primaires sélectionnés.
Les applications potentielles comprennent :
• Supports d'équipement intérieur
• Panneaux d'isolation électrique
• Entretoises et supports de système de siège
• Couvertures d'équipement de cabine
• Plaques de montage légères
• Composants de gestion des câbles
• Plaques d'interface d'équipement
• Composants d'équipement de service
Le PEI est particulièrement utile là où un faible poids, une résistance aux flammes, une isolation électrique et une stabilité dimensionnelle sont requis ensemble.
La feuille PEI peut être usinée en :
• Plaques d'isolation électrique
• Composants de montage de connecteurs
• Supports de bornes
• Plaques de montage de capteurs
• Entretoises haute température
• Supports d'équipements électroniques
• Guides et pinces de câbles
• Fixations d'équipements aéronautiques
JTYPEI® NA peut également être utilisé pour :
• Montages d'assemblage aérospatial
• Montages d'essais électriques
• Outils de positionnement haute température
• Supports isolants
• Composants d'équipement d'inspection
• Plaques d'alignement de précision
L'utilisation du PEI dans une application aérospatiale ne signifie pas automatiquement que chaque feuille PEI ou composant usiné est conforme à la norme FAR/CS 25.853, au dégagement de chaleur OSU, à la densité de fumée, à la toxicité ou à une spécification OEM d'avion.
Les rapports d'essais requis et la documentation sur les matériaux doivent être confirmés avant que le produit ne soit spécifié pour une application aérospatiale réglementée.
La feuille PEI naturelle peut être usinée en composants d’isolation électrique utilisés autour :
• Modules de batterie
• Systèmes de jeux de barres
• Équipements de charge
• Unités de commande de puissance
• Moteurs électriques
• Connecteurs haute tension
• Ensembles de capteurs
• Équipements de distribution électrique
Son isolation électrique, sa résistance aux flammes et sa stabilité dimensionnelle le rendent utile pour les composants exposés à des températures et à des charges électriques élevées.
La ligne d'isolement, le dégagement, la rigidité diélectrique, la tension, la température et l'exposition environnementale requis doivent être évalués dans la conception finale.
Les composants potentiels comprennent :
• Plaques d'isolation de batterie
• Entretoises de module
• Séparateurs de bornes
• Supports de capteurs
• Composants de routage des câbles
• Fixations d'équipement de batterie
• Supports de système de gestion thermique
• Composants de séparation électrique
L’Île-du-Prince-Édouard ne doit pas être représentée comme une barrière anti-emballement thermique ou un matériau certifié de protection contre l’incendie des batteries à moins que la construction finie n’ait été testée conformément à la norme applicable.
La feuille PEI peut être usinée en :
• Plaques de montage de capteurs
• Supports de système de contrôle électronique
• Boîtiers et couvercles isolants
• Composants de connecteurs
• Supports de relais et de commutateurs
• Composants de positionnement de précision
• Luminaires électriques haute température
La stabilité dimensionnelle et la résistance à la chaleur du PEI le rendent adapté à certains composants de systèmes d'éclairage et d'équipements optiques, notamment :
• Composants de support de lampe
• Pièces de montage de réflecteur
• Supports de capteurs et de caméras
• Entretoises isolantes
• Composants de réglage de précision
Le PEI peut être envisagé pour certains composants exposés à des températures élevées, aux fluides automobiles et aux exigences électriques.
La compatibilité chimique doit être confirmée pour le fluide réel, la concentration, la température, la pression, le temps d'exposition et les contraintes mécaniques.
Exigence de candidature |
Avantage JTYPEI® NA |
Vérification de la conception requise |
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Résistance aux flammes |
Résistance aux flammes inhérente aux formulations PEI standard non chargées |
Test de qualité de résine, d'épaisseur et de pièce finie |
Faible fumée |
Génération de fumée relativement faible |
Norme applicable en matière de fumée et de toxicité |
Température élevée |
Température de service à long terme jusqu'à environ 170°C |
Charge, durée, environnement et facteur de sécurité |
Isolation électrique |
Résistivité volumique et rigidité diélectrique élevées |
Tension, fréquence, ligne de fuite et jeu |
Précision dimensionnelle |
Faible absorption d'humidité et bonne stabilité dimensionnelle |
Tolérance, dilatation thermique et recuit |
Réduction de poids |
Densité inférieure à celle des métaux |
Charge mécanique et géométrie des composants |
Exposition aux fluides automobiles |
Résistance à de nombreuses huiles, carburants et hydrocarbures |
Fluide, température et temps d'exposition réels |
Usinage de précision |
Convient au fraisage, au perçage et à la finition CNC |
Épaisseur de paroi, chaleur d'usinage et contraintes internes |
