|
| كمية: | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| تقوم شركة JUTAI بتوريد صفائح PEI المقاومة للهب للمكونات الداخلية الفضائية والكهربائية والصناعية للسيارات. القطع المخصص والتصنيع باستخدام الحاسب الآلي المتاحة. | |||||||||
تم تصميم صفائح PEI المقاومة للهب JTYPEI® NA للمكونات الصناعية التي تتطلب مزيجًا من مقاومة الحرارة والعزل الكهربائي واستقرار الأبعاد ومقاومة اللهب المتأصلة.
واستنادًا إلى مادة البولي إيثيريميد غير المملوءة، يمكن تشكيل هذه الألواح إلى ألواح عازلة كهربائية، وأغطية المعدات، والدعامات الهيكلية، ومكونات طيران أو سيارات مختارة.
توفر JUTAI إنتاج صفائح PEI والمواد المقطوعة بالحجم وخدمات التصنيع CNC الدقيقة. يجب مراجعة متطلبات اختيار المواد والامتثال لها وفقًا للتطبيق المقصود ودرجة الراتنج المحددة ومواصفات الأجزاء النهائية.
إن PEI مقاوم للهب بطبيعته ويُنظر إليه على نطاق واسع في التطبيقات التي تكون فيها مقاومة الحرارة والعزل الكهربائي أمرًا مهمًا.
قد تحقق درجات راتينج PEI المحددة تصنيفات UL94 V-0 في ظل ظروف اختبار محددة. ومع ذلك، تعتمد تقييمات اللهب على درجة الراتنج وسمك العينة ومعيار الاختبار المطبق.
بالنسبة لتطبيقات الطيران أو السيارات أو النقل، يجب على العملاء تحديد معايير اللهب والدخان والسمية وغيرها من المعايير ذات الصلة المطلوبة قبل اختيار المواد.
يمكن لشركة JUTAI توفير الوثائق الفنية المادية المتاحة للمراجعة ومساعدة العملاء على تقييم خيارات ورقة PEI المناسبة.
إن PEI الطبيعي مقاوم للهب بطبيعته ويمكن أن يوفر أداء UL94 V-0 اعتمادًا على درجة الراتنج المحددة وسمك المادة وظروف الاختبار.
يتم تحقيق مقاومته للهب دون الاعتماد على إضافات مثبطات اللهب المهلجنة التقليدية في العديد من التركيبات القياسية.
لا ينبغي التعامل مع تصنيف اللهب للراتنج الخام تلقائيًا على أنه شهادة للصفائح المبثوقة أو المكون الجاهز النهائي.
تنتج جزيرة الأمير إدوارد دخانًا منخفضًا نسبيًا بالمقارنة مع العديد من اللدائن الحرارية التقليدية.
تعتبر هذه الخاصية ذات قيمة خاصة لبيئات النقل المغلقة حيث يعد توليد الدخان والرؤية أثناء حدث الحريق من اعتبارات التصميم المهمة.
ويجب تأكيد الأداء الفعلي لكثافة الدخان والسمية من خلال اختبار المواد المطبقة أو المكونات النهائية.
يمكن أن يوفر JTYPEI® NA خدمة طويلة الأمد في درجات حرارة تصل إلى 170 درجة مئوية تقريبًا، اعتمادًا على الحمل الميكانيكي والتعرض الكيميائي والضغط وتصميم المكونات.
تبلغ درجة حرارة التزجج حوالي 217 درجة مئوية، مما يمكّن PEI من الحفاظ على القوة المفيدة والصلابة واستقرار الأبعاد عند درجات حرارة مرتفعة.
يجب ألا يتم التعامل مع درجة حرارة التزجج على أنها درجة حرارة التشغيل المستمر الموصى بها للجزء النهائي.
توفر PEI الطبيعية غير المعبأة مقاومة عالية الحجم وقوة عازلة جيدة وأداء كهربائي مستقر عبر نطاق واسع من درجات الحرارة والتردد.
إنها مناسبة للمكونات التي تجمع بين الدعم الميكانيكي والفصل الكهربائي، بما في ذلك الألواح العازلة والفواصل والدعامات الطرفية ومكونات المستشعر وعزل نظام البطارية.
تجمع PEI بين امتصاص الرطوبة المنخفض ومقاومة الزحف الجيدة والتمدد الحراري المنخفض نسبيًا.
تساعد هذه الخصائص المكونات المُشكَّلة في الحفاظ على دقة الأبعاد أثناء التجميع والتدوير الحراري والتشغيل على المدى الطويل.
يمكن توفير التلدين المتحكم فيه للأجزاء التي تتطلب تفاوتات مشددة أو إزالة مواد واسعة النطاق.
تتمتع PEI بكثافة أقل بكثير من المعادن ويمكن أن تساعد في تقليل وزن المكونات في تطبيقات الطيران والسيارات المناسبة.
قد يؤدي أيضًا إلى التخلص من الحماية الثانوية من التآكل وعلاجات العزل الكهربائي التي تتطلبها بعض المكونات المعدنية.
يمكن تقييم صفائح JTYPEI® NA PEI من أجل تصنيع المكونات الهيكلية والكهربائية والداخلية غير الأولية المختارة.
تشمل التطبيقات المحتملة ما يلي:
• حوامل المعدات الداخلية
• ألواح العزل الكهربائية
• فواصل ودعامات نظام المقاعد
• أغطية معدات المقصورة
• لوحات تركيب خفيفة الوزن
• مكونات إدارة الكابلات
• لوحات واجهة المعدات
• مكونات معدات الخدمة
تعتبر PEI مفيدة بشكل خاص عندما يتطلب الأمر الوزن المنخفض ومقاومة اللهب والعزل الكهربائي وثبات الأبعاد معًا.
يمكن تشكيل ورقة PEI إلى:
• الألواح العازلة الكهربائية
• مكونات تركيب الموصل
• الدعامات الطرفية
• لوحات تثبيت أجهزة الاستشعار
• الفواصل ذات درجة الحرارة العالية
• دعامات المعدات الإلكترونية
• أدلة الكابلات والمشابك
• تركيبات معدات إلكترونيات الطيران
يمكن أيضًا استخدام JTYPEI® NA من أجل:
• تركيبات تجميع الفضاء الجوي
• تركيبات الاختبار الكهربائية
• أدوات تحديد المواقع في درجات الحرارة العالية
• الدعامات العازلة
• مكونات معدات الفحص
• لوحات المحاذاة الدقيقة
لا يعني استخدام PEI في تطبيقات الفضاء الجوي تلقائيًا أن كل ورقة PEI أو مكون آلي يتوافق مع FAR/CS 25.853، أو إطلاق الحرارة، أو كثافة الدخان، أو السمية، أو مواصفات OEM للطائرات.
يجب تأكيد تقارير الاختبار المطلوبة ووثائق المواد قبل تحديد المنتج لتطبيق فضائي منظم.
يمكن تشكيل صفائح PEI الطبيعية وتحويلها إلى مكونات عازلة كهربائية تستخدم حول:
• وحدات البطارية
• أنظمة بسبار
• معدات الشحن
• وحدات التحكم في الطاقة
• المحركات الكهربائية
• موصلات الجهد العالي
• مجموعات الاستشعار
• معدات التوزيع الكهربائية
إن عزلها الكهربائي ومقاومتها للهب واستقرار الأبعاد يجعلها مفيدة للمكونات المعرضة لدرجات حرارة مرتفعة وأحمال كهربائية.
يجب تقييم مسافة الزحف المطلوبة والتخليص وقوة العزل الكهربائي والجهد ودرجة الحرارة والتعرض البيئي في التصميم النهائي.
تشمل المكونات المحتملة ما يلي:
• ألواح عزل البطارية
• فواصل الوحدات
• الحواجز الطرفية
• دعامات الاستشعار
• مكونات توجيه الكابلات
• تركيبات معدات البطارية
• دعامات نظام الإدارة الحرارية
• مكونات الفصل الكهربائي
لا ينبغي تمثيل جزيرة الأمير إدوارد كحاجز حراري أو مادة معتمدة للحماية من الحرائق للبطارية ما لم يتم اختبار البناء النهائي وفقًا للمعايير المعمول بها.
يمكن تشكيل ورقة PEI إلى:
• لوحات تثبيت أجهزة الاستشعار
• دعامات نظام التحكم الإلكتروني
• الأغطية والأغطية العازلة
• مكونات الموصل
• دعامات المرحل والمفاتيح
• مكونات تحديد المواقع بدقة
• تركيبات كهربائية عالية الحرارة
إن استقرار الأبعاد ومقاومة الحرارة لـ PEI يجعلها مناسبة لمكونات مختارة من أنظمة الإضاءة والمعدات البصرية، بما في ذلك:
• مكونات دعم المصباح
• أجزاء تركيب العاكس
• دعامات المستشعر والكاميرا
• الفواصل العازلة
• مكونات الضبط الدقيق
يمكن أخذ PEI في الاعتبار بالنسبة لمكونات مختارة معرضة لدرجات حرارة مرتفعة، وسوائل السيارات، والمتطلبات الكهربائية.
يجب التأكد من التوافق الكيميائي للسائل الفعلي والتركيز ودرجة الحرارة والضغط ووقت التعرض والإجهاد الميكانيكي.
متطلبات التطبيق |
ميزة JTYPEI® NA |
مطلوب التحقق من التصميم |
|---|---|---|
مقاومة اللهب |
مقاومة اللهب المتأصلة في تركيبات PEI القياسية غير المعبأة |
اختبار درجة الراتنج والسمك والجزء النهائي |
دخان منخفض |
توليد دخان منخفض نسبيًا |
معيار الدخان والسمية المطبق |
ارتفاع درجة الحرارة |
درجة حرارة الخدمة طويلة الأمد تصل إلى 170 درجة مئوية تقريبًا |
التحميل والمدة والبيئة وعامل السلامة |
العزل الكهربائي |
مقاومة عالية الحجم وقوة عازلة |
الجهد والتردد والزحف والتخليص |
دقة الأبعاد |
امتصاص منخفض للرطوبة واستقرار جيد للأبعاد |
التسامح والتمدد الحراري والتليين |
تخفيض الوزن |
كثافة أقل من المعادن |
الحمل الميكانيكي وهندسة المكونات |
التعرض لسوائل السيارات |
مقاومة العديد من الزيوت والوقود والهيدروكربونات |
السائل الفعلي ودرجة الحرارة ووقت التعرض |
تصنيع الآلات الدقيقة |
مناسبة للطحن والحفر والتشطيب باستخدام الحاسب الآلي |
سمك الجدار وحرارة المعالجة والضغط الداخلي |
