|
| ปริมาณ: | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| JTYPEI® NA เป็นแผ่น PEI ธรรมชาติที่ยังไม่ได้บรรจุ ซึ่งพัฒนาขึ้นสำหรับชิ้นส่วนเครื่องจักรที่ต้องการความต้านทานเปลวไฟโดยธรรมชาติ การสร้างควันต่ำ ฉนวนไฟฟ้า ความคงตัวของขนาด และประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ที่อุณหภูมิสูง เหมาะสำหรับระบบภายในเครื่องบินบางประเภท อุปกรณ์ไฟฟ้าการบินและอวกาศ อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ในยานยนต์ ระบบแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า เซ็นเซอร์ ระบบไฟส่องสว่าง และส่วนประกอบฉนวนอุณหภูมิสูง แผ่นมีความหนาตั้งแต่ 1 ถึง 100 มม. พร้อมระบบตัดตามขนาด การอบอ่อนแบบควบคุม และการใช้เครื่องจักร CNC ที่มีความแม่นยำ ต้องยืนยันประสิทธิภาพและการปฏิบัติตามกฎระเบียบตามเกรดเรซินที่เลือก ความหนาของแผ่น การออกแบบส่วนประกอบสำเร็จรูป และมาตรฐานอุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้อง |
|||||||||
JTYPEI® NA เป็นแผ่นโพลีเอเทอร์อิไมด์ที่เป็นธรรมชาติและยังไม่ได้บรรจุสำหรับชิ้นส่วนยานยนต์และอวกาศด้วยเครื่องจักรซึ่งต้องการคุณสมบัติต้านทานเปลวไฟ การสร้างควันต่ำ ฉนวนไฟฟ้า ความแข็งแรงทางกล และทนความร้อนในระยะยาว
โดยทั่วไปวัสดุจะเป็นอำพันโปร่งแสงและสามารถผลิตจากเรซิน SABIC ULTEM™ 1000 ได้ตามความต้องการของลูกค้า
แตกต่างจากพลาสติกวิศวกรรมทั่วไปที่อาจต้องใช้สารเติมแต่งสารหน่วงไฟเพิ่มเติม PEI มีความต้านทานเปลวไฟโดยธรรมชาติในสูตรมาตรฐานที่ไม่ได้เติม ทำให้มีประโยชน์สำหรับส่วนประกอบการขนส่งทางไฟฟ้า อิเล็กทรอนิกส์ และภายใน ซึ่งต้องพิจารณาการต้านทานความร้อน การลดน้ำหนัก และประสิทธิภาพการติดไฟร่วมกัน
แผ่น JTYPEI® NA มีไว้สำหรับการตัดเฉือนชิ้นส่วนที่มีโครงสร้างเรียบและเป็นฉนวน ความเหมาะสมจะต้องได้รับการประเมินตามรูปทรงของส่วนประกอบขั้นสุดท้าย ความหนาของวัสดุ ภาระทางกล อุณหภูมิในการทำงาน การสัมผัสสารเคมี และมาตรฐานความปลอดภัยจากอัคคีภัยที่เกี่ยวข้อง
ULTEM™ เป็นเครื่องหมายการค้าของ SABIC
PEI ธรรมชาติทนต่อเปลวไฟโดยธรรมชาติและสามารถให้ประสิทธิภาพ UL94 V-0 ขึ้นอยู่กับเกรดเรซินที่เลือก ความหนาของวัสดุ และสภาวะการทดสอบ
การต้านทานเปลวไฟสามารถทำได้โดยไม่ต้องพึ่งสารเติมแต่งสารหน่วงไฟที่ใช้ฮาโลเจนแบบธรรมดาในสูตรมาตรฐานหลายสูตร
ระดับการติดไฟของเรซินดิบไม่ควรถือเป็นการรับรองแผ่นอัดรีดหรือส่วนประกอบที่กลึงเสร็จแล้วโดยอัตโนมัติ
PEI ผลิตควันค่อนข้างต่ำเมื่อเปรียบเทียบกับเทอร์โมพลาสติกทั่วไปหลายตัว
คุณสมบัตินี้มีคุณค่าอย่างยิ่งสำหรับสภาพแวดล้อมการขนส่งแบบปิด ซึ่งการสร้างควันและการมองเห็นในระหว่างเกิดเพลิงไหม้ถือเป็นข้อพิจารณาในการออกแบบที่สำคัญ
ประสิทธิภาพความหนาแน่นของควันและความเป็นพิษที่แท้จริงจะต้องได้รับการยืนยันผ่านการทดสอบวัสดุที่เกี่ยวข้องหรือส่วนประกอบสำเร็จรูป
JTYPEI® NA สามารถให้บริการระยะยาวที่อุณหภูมิสูงถึงประมาณ 170°C ขึ้นอยู่กับภาระทางกล การสัมผัสสารเคมี ความดัน และการออกแบบส่วนประกอบ
อุณหภูมิการเปลี่ยนสถานะคล้ายแก้วอยู่ที่ประมาณ 217°C ทำให้ PEI สามารถรักษาความแข็งแรง ความแข็ง และความเสถียรของมิติที่เป็นประโยชน์ได้ที่อุณหภูมิสูง
อุณหภูมิการเปลี่ยนสถานะคล้ายแก้วจะต้องไม่ถือว่าเป็นอุณหภูมิการทำงานต่อเนื่องที่แนะนำของชิ้นส่วนสำเร็จรูป
PEI ที่ไม่มีการเติมตามธรรมชาติให้ความต้านทานปริมาตรสูง ความเป็นฉนวนที่ดี และประสิทธิภาพทางไฟฟ้าที่เสถียรตลอดช่วงอุณหภูมิและความถี่ที่กว้าง
เหมาะสำหรับส่วนประกอบที่รวมการรองรับทางกลเข้ากับการแยกทางไฟฟ้า รวมถึงแผ่นฉนวน ตัวเว้นระยะ ส่วนรองรับขั้วต่อ ส่วนประกอบเซ็นเซอร์ และฉนวนระบบแบตเตอรี่
PEI ผสมผสานการดูดซับความชื้นต่ำ ความต้านทานการคืบคลานที่ดี และการขยายตัวทางความร้อนที่ค่อนข้างต่ำ
คุณสมบัติเหล่านี้ช่วยให้ส่วนประกอบที่ขึ้นรูปด้วยเครื่องจักรรักษาความแม่นยำของมิติในระหว่างการประกอบ การหมุนเวียนด้วยความร้อน และการทำงานในระยะยาว
การอบอ่อนแบบควบคุมสามารถจัดเตรียมไว้สำหรับชิ้นส่วนที่ต้องการความคลาดเคลื่อนที่เข้มงวดหรือการขจัดวัสดุออกอย่างกว้างขวาง
PEI มีความหนาแน่นต่ำกว่าโลหะอย่างมาก และสามารถช่วยลดน้ำหนักส่วนประกอบในการใช้งานด้านการบินและอวกาศและยานยนต์ที่เหมาะสม
นอกจากนี้ยังอาจกำจัดการป้องกันการกัดกร่อนขั้นที่สองและการรักษาฉนวนไฟฟ้าที่จำเป็นสำหรับส่วนประกอบโลหะบางชนิด
แผ่น JTYPEI® NA PEI สามารถประเมินได้สำหรับการตัดเฉือนส่วนประกอบที่ไม่ใช่โครงสร้างหลัก ไฟฟ้า และภายในอากาศยานที่เลือกสรร
การใช้งานที่เป็นไปได้ ได้แก่ :
• ฉากยึดอุปกรณ์ภายใน
• แผงฉนวนไฟฟ้า
• สเปเซอร์และส่วนรองรับระบบเบาะนั่ง
• อุปกรณ์คลุมห้องโดยสาร
• แผ่นยึดน้ำหนักเบา
• ส่วนประกอบการจัดการสายเคเบิล
• แผ่นเชื่อมต่ออุปกรณ์
• ส่วนประกอบอุปกรณ์บริการ
PEI มีประโยชน์อย่างยิ่งเมื่อต้องการน้ำหนักที่ต่ำ ความต้านทานเปลวไฟ ฉนวนไฟฟ้า และความเสถียรของมิติร่วมกัน
แผ่น PEI สามารถกลึงเป็น:
• แผ่นฉนวนไฟฟ้า
• ส่วนประกอบการติดตั้งขั้วต่อ
• ส่วนรองรับเทอร์มินัล
• แผ่นยึดเซ็นเซอร์
• สเปเซอร์อุณหภูมิสูง
• รองรับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์
• รางนำและแคลมป์สายเคเบิล
• อุปกรณ์ติดตั้งอุปกรณ์ Avionics
JTYPEI® NA อาจใช้สำหรับ:
• อุปกรณ์ติดตั้งส่วนประกอบการบินและอวกาศ
• อุปกรณ์ทดสอบไฟฟ้า
• เครื่องมือกำหนดตำแหน่งที่อุณหภูมิสูง
• ส่วนรองรับฉนวน
• ส่วนประกอบอุปกรณ์ตรวจสอบ
• แผ่นปรับแนวที่แม่นยำ
การใช้ PEI ในการใช้งานด้านการบินและอวกาศไม่ได้หมายความว่าแผ่น PEI หรือส่วนประกอบเครื่องจักรทุกแผ่นเป็นไปตามมาตรฐาน FAR/CS 25.853, การปล่อยความร้อนของ OSU, ความหนาแน่นของควัน, ความเป็นพิษ หรือข้อกำหนดเฉพาะของ OEM บนเครื่องบิน
ต้องยืนยันรายงานการทดสอบและเอกสารวัสดุที่จำเป็นก่อนที่จะระบุผลิตภัณฑ์สำหรับการใช้งานด้านการบินและอวกาศที่ได้รับการควบคุม
แผ่น PEI ธรรมชาติสามารถนำมาแปรรูปเป็นส่วนประกอบฉนวนไฟฟ้าที่ใช้กับ:
• โมดูลแบตเตอรี่
• ระบบบัสบาร์
• อุปกรณ์ชาร์จไฟ
• หน่วยควบคุมกำลัง
• มอเตอร์ไฟฟ้า
• ขั้วต่อไฟฟ้าแรงสูง
• ชุดเซ็นเซอร์
• อุปกรณ์จำหน่ายไฟฟ้า
ความเป็นฉนวนไฟฟ้า ความต้านทานเปลวไฟ และความเสถียรของมิติ ทำให้มีประโยชน์สำหรับส่วนประกอบที่ต้องสัมผัสกับอุณหภูมิที่สูงขึ้นและโหลดทางไฟฟ้า
ระยะห่างตามผิวฉนวนที่ต้องการ ระยะห่าง ความทนไดอิเล็กทริก แรงดันไฟฟ้า อุณหภูมิ และการสัมผัสสิ่งแวดล้อมต้องได้รับการประเมินในการออกแบบขั้นสุดท้าย
ส่วนประกอบที่เป็นไปได้ ได้แก่ :
• แผ่นฉนวนแบตเตอรี่
• ตัวเว้นระยะโมดูล
• แผงกั้นเทอร์มินัล
• รองรับเซ็นเซอร์
• ส่วนประกอบการกำหนดเส้นทางสายเคเบิล
• อุปกรณ์ติดตั้งแบตเตอรี่
• รองรับระบบการจัดการความร้อน
• ส่วนประกอบแยกไฟฟ้า
ไม่ควรแสดง PEI เป็นสิ่งกีดขวางทางความร้อนหรือวัสดุป้องกันอัคคีภัยจากแบตเตอรี่ที่ได้รับการรับรอง เว้นแต่ว่าการก่อสร้างที่เสร็จสมบูรณ์จะได้รับการทดสอบตามมาตรฐานที่ใช้บังคับ
แผ่น PEI สามารถกลึงเป็น:
• แผ่นยึดเซ็นเซอร์
• รองรับระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์
• ตัวเรือนและฝาครอบฉนวน
• ส่วนประกอบตัวเชื่อมต่อ
• รองรับรีเลย์และสวิตช์
• ส่วนประกอบการวางตำแหน่งที่แม่นยำ
• อุปกรณ์ไฟฟ้าที่มีอุณหภูมิสูง
ความคงตัวของขนาดและการต้านทานความร้อนของ PEI ทำให้เหมาะสำหรับส่วนประกอบของระบบไฟส่องสว่างและออพติคอลที่เลือก ได้แก่:
• ส่วนประกอบรองรับหลอดไฟ
• ชิ้นส่วนยึดตัวสะท้อนแสง
• รองรับเซ็นเซอร์และกล้อง
• ตัวเว้นระยะฉนวน
• ส่วนประกอบปรับความแม่นยำ
PEI อาจได้รับการพิจารณาสำหรับส่วนประกอบที่เลือกซึ่งมีอุณหภูมิสูง ของเหลวในยานยนต์ และข้อกำหนดทางไฟฟ้า
ความเข้ากันได้ทางเคมีต้องได้รับการยืนยันสำหรับของไหล ความเข้มข้น อุณหภูมิ ความดัน เวลาสัมผัส และความเค้นเชิงกลที่เกิดขึ้นจริง
ข้อกำหนดการสมัคร |
ข้อได้เปรียบของ JTYPEI® NA |
ต้องมีการตรวจสอบการออกแบบ |
|---|---|---|
ต้านทานเปลวไฟ |
ความต้านทานเปลวไฟโดยธรรมชาติในสูตร PEI ที่ไม่ได้เติมมาตรฐาน |
เกรดเรซิน ความหนา และการทดสอบชิ้นงานสำเร็จรูป |
ควันต่ำ |
การสร้างควันค่อนข้างต่ำ |
มาตรฐานควันและความเป็นพิษที่ใช้บังคับ |
อุณหภูมิที่สูงขึ้น |
อุณหภูมิการใช้งานระยะยาวสูงถึงประมาณ 170°C |
น้ำหนักบรรทุก ระยะเวลา สภาพแวดล้อม และปัจจัยด้านความปลอดภัย |
ฉนวนไฟฟ้า |
ความต้านทานปริมาตรสูงและความเป็นฉนวน |
แรงดันไฟฟ้า ความถี่ ความคืบคลาน และการกวาดล้าง |
ความแม่นยำของมิติ |
การดูดซับความชื้นต่ำและความเสถียรของมิติที่ดี |
ความอดทน การขยายตัวเนื่องจากความร้อน และการหลอมอ่อน |
การลดน้ำหนัก |
ความหนาแน่นต่ำกว่าโลหะ |
เรขาคณิตของโหลดทางกลและส่วนประกอบ |
การสัมผัสของเหลวในยานยนต์ |
ทนทานต่อน้ำมัน เชื้อเพลิง และไฮโดรคาร์บอนหลายชนิด |
ของเหลว อุณหภูมิ และเวลาสัมผัสจริง |
เครื่องจักรกลที่มีความแม่นยำ |
เหมาะสำหรับการกัด CNC การเจาะ และการเก็บผิวละเอียด |
ความหนาของผนัง ความร้อนในการตัดเฉือน และความเค้นภายใน |
