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ist ein modifiziertes Polyetheretherketon (PEEK) -Material, das speziell für Anwendungen entwickelt wurde, die geringe Reibung, hohe Verschleißfestigkeit und hervorragende Dichtungsleistung erfordern.
Dieser Typ enthält 20 % gleichmäßig verteiltes PTFE , was ihm den niedrigsten Reibungskoeffizienten unter allen Polymeren auf Ketonbasis und eine überlegene Gleitleistung im Vergleich zu standardmäßigen ungefüllten oder verstärkten PEEK-Typen verleiht.
Wie 450FC30 oder 450CA30 kann JUTAIPEEK®WR02 erreichen eine effektive Abdichtung bei niedrigeren Drücken und gleichzeitig eine langfristige Haltbarkeit und Stabilität gewährleisten.
Sein Reibungskoeffizient ist um 50 % niedriger und seine Verschleißrate ist um 25 % niedriger als bei ungefülltem PEEK, was es ideal für rotierende, gleitende und tragende Komponenten macht.
Extrem niedriger Reibungskoeffizient – niedriger als bei jedem anderen Polymer auf Ketonbasis
Erhöhte Verschleißfestigkeit – ideal für kontinuierliche oder intermittierende Gleitanwendungen
20 % PTFE-Füllung für hervorragende Schmierfähigkeit und reduzierte Betriebstemperatur
Hervorragende Dichtleistung bei niedrigem Druck
Hohe Dimensionsstabilität in anspruchsvollen Umgebungen
Hervorragende chemische Beständigkeit gegenüber Kraftstoffen, Schmiermitteln, Lösungsmitteln und Reinigungsmitteln
Starke mechanische Eigenschaften mit hoher Festigkeit und Steifigkeit
Längere Lebensdauer im Vergleich zu ungefüllten und verstärkten PEEK-Typen
Diese Eigenschaften machen JUTAIPEEK®WR02 zu einem der besten Materialien für Lager-, Dichtungs- und Gleitanwendungen.
Präzisionsmechanische Teile
Isolier- und Gleitelemente
Reibungsarme Buchsen und Führungen
Motorbuchsen
Komponenten des Übertragungssystems
Verschleißteile der Bremsanlage
Schiebe- und Drehelemente, die eine lange Lebensdauer erfordern
Verschleißfeste Dichtungen
Chemikalienbeständige Dichtungskomponenten
Niederdruck-Dichtelemente

Verschleißpolster und Anlaufscheiben
Gleitplatten und Führungselemente
Hochfeste Buchsen, Rotoren und Zahnräder
Die Kombination aus Verschleißfestigkeit, geringer Reibung und chemischer Stabilität ermöglicht, dass PEEK in Lagerqualität auch in rauen und hochbelasteten Umgebungen zuverlässig funktioniert.

| Leistung | Testmethode | Einheit | Lagerqualität PEEK |
| Farbe | Auge | / | Reisgelb |
| Dichte | ISO 1183-1 | g/cm3 | 1.4 |
| Zugfestigkeit | ISO 527-2 | MPa | ≥65 |
| Zugmodul | ISO 527-2 | GPa | ≥2,5 |
| Bruchdehnung | ISO 527-2 | % | ≥10 |
| Charpy-Schlagzähigkeit | ISO179 | kJ/m2 | ≥4,0 |
| Biegefestigkeit | ISO 178 | MPa | ≥100 |
| Biegemodul | ISO 178 | GPa | ≥2,8 |
| Shore-D-Härte | ISO 868 | / | ≥78 |
| Schmelztemperatur | ISO11357-3 | ℃ | ≥334 |
| Koeffizient der linearen thermischen Ausdehnung | ISO 11359-2 | 10-6/K | ≤65 |
| Lange Betriebstemperatur | UL 746B | ℃ | 240 |
| Wärmeformbeständigkeitstemperatur | ISO 75-2 | ℃ | ≥143 |
| Flammhemmung | UL 94 | / | V-0 |
| Volumenwiderstand | IEC 62631-3-1 | Q · cm | 10^14-10^16 |
| Reibungskoeffizient | ASTM D3702 | / | 0,42 ± 0,10 |
| Verschleißrate | ähm/h | 7,3 ± 1,5 |
Hinweise: Reibungskoeffizient und Verschleißrate wurden gemäß ASTM D3702 mit einer Anlaufscheibenprüfmaschine getestet. Das Reibpaar besteht aus einer PEEK-Probendruckscheibe und einer 45#-Stahlscheibe. Die Kontaktfläche beträgt 1,29 cm2 und der Innendurchmesser der PEEK-Probe beträgt 25 mm. Die aufgebrachte Last beträgt 0,35 MPa und die Reibgeschwindigkeit beträgt 2 m/s.
PEEKWR02-Blattspezifikation |
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Abmessung |
Länge (mm) |
Gewicht (kg) |
6 x 620 |
1000 |
6.74 |
8 x 620 |
1000 |
8.99 |
10 x 620 |
1000 |
10.78 |
12 x 620 |
1000 |
12.58 |
15 x 620 |
1000 |
15.72 |
16 x 620 |
1000 |
17.08 |
20 x 620 |
1000 |
20.67 |
25 x 620 |
1000 |
25.17 |
30 x 620 |
1000 |
29.66 |
40 x 620 |
1000 |
38.65 |
50 x 620 |
1000 |
47.52 |