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es un material de poliéter éter cetona (PEEK) modificado diseñado específicamente para aplicaciones que requieren baja fricción, alta resistencia al desgaste y excelente rendimiento de sellado..
Este grado contiene un 20 % de PTFE uniformemente disperso , lo que le otorga el coeficiente de fricción más bajo entre todos los polímeros a base de cetonas y un rendimiento de deslizamiento superior en comparación con los grados de PEEK reforzados o sin relleno estándar.
Como 450FC30 o 450CA30 , JUTAIPEEK®WR02 puede lograr un sellado eficaz bajo presiones más bajas , manteniendo al mismo tiempo la durabilidad y estabilidad a largo plazo.
Su coeficiente de fricción es un 50% menor y su tasa de desgaste es un 25% menor que el PEEK sin relleno, lo que lo hace ideal para componentes giratorios, deslizantes y de carga.
Coeficiente de fricción ultrabajo : más bajo que cualquier otro polímero a base de cetonas
Resistencia al desgaste mejorada : ideal para aplicaciones de deslizamiento continuo o intermitente
Relleno de PTFE al 20 % para una lubricidad superior y una temperatura de funcionamiento reducida
Excelente rendimiento de sellado bajo baja presión
Alta estabilidad dimensional en entornos exigentes
Excelente resistencia química a combustibles, lubricantes, solventes y agentes de limpieza.
Fuertes propiedades mecánicas con alta resistencia y rigidez.
Mayor vida útil en comparación con los grados de PEEK reforzados y sin relleno
Estas características hacen de JUTAIPEEK®WR02 uno de los mejores materiales para aplicaciones de cojinetes, sellado y deslizamiento..
Piezas mecánicas de precisión.
Componentes aislantes y deslizantes.
Bujes y guías de baja fricción.
Bujes de motor
Componentes del sistema de transmisión
Piezas de desgaste del sistema de frenos.
Elementos deslizantes y giratorios que requieren una larga vida útil
Sellos resistentes al desgaste
Componentes de sellado resistentes a productos químicos
Elementos de sellado de baja presión

Pastillas de desgaste y arandelas de empuje
Placas deslizantes y componentes de guía.
Bujes, rotores y engranajes de alta resistencia
La combinación de resistencia al desgaste, baja fricción y estabilidad química permite que Bearing Grade PEEK funcione de manera confiable en entornos hostiles y de alta carga.

| Actuación | Método de prueba | Unidad | PEEK de grado de rodamiento |
| Color | Ojo | / | Arroz-Amarillo |
| Densidad | ISO 1183-1 | gramos/cm3 | 1.4 |
| Resistencia a la tracción | ISO 527-2 | MPa | ≥65 |
| Módulo de tracción | ISO 527-2 | GPa | ≥2,5 |
| Elongación de rotura | ISO 527-2 | % | ≥10 |
| Fuerza de impacto Charpy | ISO179 | kJ/m22 | ≥4,0 |
| Resistencia a la flexión | ISO 178 | MPa | ≥100 |
| Módulo de flexión | ISO 178 | GPa | ≥2,8 |
| Dureza Shore D | ISO 868 | / | ≥78 |
| Temperatura de fusión | ISO11357-3 | ℃ | ≥334 |
| Coeficiente de expansión térmica lineal | ISO 11359-2 | 10-6/K | ≤65 |
| Temperatura de servicio prolongada | UL 746B | ℃ | 240 |
| Temperatura de deflexión del calor | ISO 75-2 | ℃ | ≥143 |
| Retardante de llama | UL 94 | / | V-0 |
| Resistividad de volumen | CEI 62631-3-1 | Q·cm | 10^14-10^16 |
| Coeficiente de fricción | Norma ASTM D3702 | / | 0,42±0,10 |
| Tasa de desgaste | um/h | 7,3±1,5 |
Notas: El coeficiente de fricción y la tasa de desgaste se probaron de acuerdo con ASTM D3702, es decir, utilizando una máquina de prueba de arandelas de empuje. El par de fricción es una arandela de empuje de muestra de PEEK y una arandela de acero 45#, y el área de contacto es de 1,29 cm2 y el diámetro interior de la muestra de PEEK es de 25 mm. La carga aplicada es de 0,35 MPa y la velocidad de fricción es de 2 m/s.
Especificación de la hoja PEEKWR02 |
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Dimensión |
Longitud (mm) |
Peso (kg) |
6x620 |
1000 |
6.74 |
8x620 |
1000 |
8.99 |
10x620 |
1000 |
10.78 |
12x620 |
1000 |
12.58 |
15x620 |
1000 |
15.72 |
16x620 |
1000 |
17.08 |
20x620 |
1000 |
20.67 |
25x620 |
1000 |
25.17 |
30x620 |
1000 |
29.66 |
40x620 |
1000 |
38.65 |
50x620 |
1000 |
47.52 |