Просмотры: 0 Автор: Редактор сайта Время публикации: 18 августа 2026 г. Происхождение: Сайт
От высоковольтных платформ на 800 В для новых энергетических транспортных средств до зарядных станций, фотоэлектрических инверторов и промышленных автоматических выключателей — переход к более высоким напряжениям предъявляет более высокие требования к изоляционным материалам. Материалы больше не являются просто «оболочками»; теперь они являются неотъемлемой частью общей системы электробезопасности.
По мере увеличения напряжения и плотности мощности в системе высоковольтные разъемы, контакторы и автоматические выключатели должны не только выдерживать сильные электрические поля, но и выдерживать длительное воздействие повышения температуры, тепла и влажности, загрязнения и риска возникновения дуговой вспышки. Реальная проблема при выборе материала заключается в необходимости одновременного удовлетворения нескольких требований к производительности.
При наличии влаги, пыли или загрязнений на поверхности изолирующих компонентов могут возникать незначительные токи утечки. Поскольку разряды и тепло продолжают накапливаться, на поверхности материала постепенно образуются карбонизированные проводящие пути, что приводит к соответствующему снижению изоляционных характеристик.
Когда материалы впитывают влагу, их размеры, механические и электрические свойства могут измениться. Следовательно, при оценке изоляционных материалов, используемых в салонах автомобилей, зарядном оборудовании, фотоэлектрических системах и промышленных средах, нельзя полагаться исключительно на данные о сухих условиях, полученные в лаборатории; настоящий тест заключается в том, могут ли они сохранять стабильность после воздействия тепла и влажности.
Три класса соответствуют различным требованиям к структурной прочности, жесткости и термостойкости. Выбор конкретной детали по-прежнему зависит от толщины стенки, процесса формования, электрической конфигурации и окончательной проверки.
Серия JUTAIHPM® LiteHV в первую очередь предназначена для изолированных структурных компонентов, используемых в транспортных средствах на новой энергии, зарядном оборудовании, промышленной электротехнике и фотоэлектрических системах.
Типичные области применения включают высоковольтные разъемы, зарядные порты, корпуса контакторов, реле и корпуса катушек, изолированные конструктивные элементы для зарядных станций, высоковольтные автоматические выключатели, фотоэлектрические распределительные коробки и изолированные компоненты для инверторов.
От 400 В до 800 В, от новых энергетических транспортных средств до фотоэлектрических систем, накопителей энергии и промышленных электрических систем, электрические системы развиваются в сторону более высоких напряжений, более высокой плотности мощности и более компактных размеров. Следовательно, требования к материалам сместились от просто термостойкости или огнестойкости к комплексу комплексных задач.
