|
| Ilość: | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Suzhou Jutai dostarcza precyzyjnie obrobione części lotnicze i kosmonautyczne PEI o doskonałej stabilności termicznej, wysokim stosunku wytrzymałości do masy i doskonałej dokładności wymiarowej. Komponenty PEI idealnie nadają się do sprzętu lotniczego wymagającego lekkiej konstrukcji, niezawodnego działania i odporności na ekstremalne warunki pracy. | |||||||||
Części lotnicze PEI to lekkie komponenty odporne na wysoką temperaturę, wykonane z polieteroimidu, powszechnie określane jako SABIC ULTEM 1000 lub ULTEM 2300 wypełnione szkłem. Są stosowane we wnętrzach samolotów, awionice, układach elektrycznych, sprzęcie satelitarnym, sprzęcie do zarządzania płynami i zespołach wsporników naziemnych, gdzie ważna jest wytrzymałość, właściwości dielektryczne, stabilność wymiarowa i nieodłączna odporność na płomienie. JUTAI produkuje na zamówienie obrabiane CNC części lotnicze PEI z PEI na podstawie rysunków klientów, w tym wsporniki, izolatory, złącza, obudowy, kanały, kolektory, wsporniki, pokrywy i precyzyjne przekładki. ULTEM 1000 oferuje zrównoważone właściwości mechaniczne i elektryczne o bursztynowym, półprzezroczystym wyglądzie. ULTEM 2300 zapewnia wyższą sztywność i mniejszą rozszerzalność cieplną elementów konstrukcyjnych. PEI może zmniejszyć wagę i korozję w porównaniu z metalem, jednocześnie upraszczając zintegrowane funkcje izolacyjne. Zgodność z przepisami lotniczymi zależy od gatunku, koloru, grubości, procesu i zastosowania; ogólna nazwa ULTEM sama w sobie nie potwierdza zgodności gotowej części z normą FAR 25.853 lub inną normą. JUTAI wspiera produkcję prototypową i powtórną na podstawie dokumentacji materiałowej i kontroli uzgodnionej dla projektu, natomiast klient kontroluje zatwierdzenie projektu i ostateczną kwalifikację.
JUTAI dostarcza części lotnicze Pei, niestandardowe komponenty części lotniczych Pei oraz precyzyjne, obrabiane CNC, wysokowydajne części z tworzyw sztucznych do rysowania. Kupujący poszukujący producenta części lotniczych Pei, dostawcy obróbki na zamówienie lub partnera w zakresie inżynieryjnych części PEEK i PEI, mogą przesłać pliki CAD do przeglądu.
Wysoka wytrzymałość i sztywność w szerokim zakresie temperatur w przemyśle lotniczym
Wrodzona ognioodporność i niski potencjał dymienia w kwalifikowanych gatunkach
Doskonała wytrzymałość dielektryczna dla awioniki i sprzętu elektrycznego
Stabilność wymiarowa i niskie pełzanie dla precyzyjnych zespołów
Niższa gęstość i ryzyko korozji niż w przypadku metalu
Niestandardowe cienkie ścianki, kieszenie, żebra, gwinty i zintegrowane interfejsy
Opcje ULTEM 1000 i ULTEM 2300 z żywicy SABIC
Wybór PEI dla przemysłu lotniczego opiera się na wadze, wymaganiach dotyczących toksyczności płomieni i dymu, temperaturze, funkcji dielektrycznej, chemikaliach w kabinie, czasie trwania obciążenia i identyfikowalności. Gatunki ULTEM są różne, a zgodność należy ustalić na podstawie dokładnej żywicy, kształtu półfabrykatu, procesu, grubości i specyfikacji klienta.
Klasa materiału |
Charakterystyka inżynieryjna |
Dopasowanie aplikacji |
|---|---|---|
PEEK Naturalny |
Niewypełniony PEEK zapewnia wyższą odporność temperaturową, odporność chemiczną, wytrzymałość i izolację elektryczną w wymagających środowiskach lotniczych. |
Jeśli wydajność PEI jest niewystarczająca, należy rozważyć zastosowanie wsporników, uszczelek, wsporników elektrycznych i części precyzyjnych w strefie gorącej. |
PEEK CF30 |
PEEK wypełniony węglem zapewnia wysoki stosunek sztywności do masy, kontrolę pełzania i lepsze przewodzenie ciepła. |
Przydatne w przypadku nośnych konstrukcji lotniczych po sprawdzeniu przewodności, kierunku włókien i danych certyfikacyjnych. |
PEEK GF30 |
PEEK wypełniony szkłem zapewnia sztywne, stabilne wymiarowo wsparcie w szerokim zakresie temperatur. |
Stosowany do ram montażowych i interfejsów urządzeń wymagających wzmocnienia bez masy metalicznej. |
PEEK ESD |
Rozpraszający ładunki elektrostatyczne PEEK łączy w sobie wydajność polimeru strukturalnego z kontrolowaną rezystancją elektryczną. |
Specjalistyczna opcja do obsługi awioniki lub mocowania wrażliwego sprzętu o określonych wymaganiach ESD. |
PEIULTEM 1000 |
ULTEM 1000 to niewypełniony bursztynowy PEI o niskiej gęstości, wytrzymałości dielektrycznej, nieodłącznym działaniu płomienia i dobrej stabilności wymiarowej. |
Podstawowy wybór w zakresie obróbki elementów wyposażenia wnętrz samolotów, obudów elektrycznych, kanałów, zacisków, pokryw i wsporników przyrządów. |
PEIULTEM2300 |
ULTEM 2300 zawiera trzydzieści procent włókna szklanego, co zapewnia zwiększony moduł, mniejsze pełzanie i mocniejsze wsparcie łącznika. |
Wybierany do sztywniejszych wsporników lotniczych i interfejsów konstrukcyjnych, gdy określony gatunek i dokumentacja spełniają wymagania programu. |
