| Dostupnost: | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Množství: | |||||||||
| Suzhou Jutai poskytuje přesně opracované PEI díly pro letectví a kosmonautiku s vynikající tepelnou stabilitou, vysokým poměrem pevnosti k hmotnosti a vynikající rozměrovou přesností. Komponenty PEI jsou ideální pro letecká zařízení vyžadující lehkou konstrukci, spolehlivý výkon a odolnost vůči extrémním provozním podmínkám. | |||||||||
Části PEI pro letectví a kosmonautiku jsou lehké, vysokoteplotní komponenty vyrobené z polyetherimidu, běžně specifikovaného jako SABIC ULTEM 1000 nebo ULTEM 2300 plněné sklem. Používají se v interiérech letadel, avionice, elektrických systémech, satelitním vybavení, hardwaru pro řízení tekutin a pozemních podpůrných sestavách, kde je důležitá pevnost, dielektrický výkon, rozměrová stabilita a odolnost vůči plameni. JUTAI vyrábí zakázkové CNC obráběné díly PEI pro letectví a kosmonautiku podle zákaznických výkresů, včetně držáků, izolátorů, konektorů, krytů, potrubí, rozvodů, podpěr, krytů a přesných distančních vložek. ULTEM 1000 nabízí vyvážené mechanické a elektrické vlastnosti s jantarově průsvitným vzhledem. ULTEM 2300 poskytuje vyšší tuhost a nižší tepelnou roztažnost pro konstrukční součásti. PEI může snížit hmotnost a korozi ve srovnání s kovem a zároveň zjednodušit integrované izolační prvky. Shoda v leteckém průmyslu je specifická pro třídu, barvu, tloušťku, proces a aplikaci; obecný název ULTEM sám o sobě necertifikuje hotový díl podle FAR 25.853 nebo jiné normy. JUTAI podporuje prototypovou a opakovanou výrobu s materiálovou dokumentací a kontrolou odsouhlasenou pro projekt, zatímco zákazník kontroluje schválení návrhu a konečnou kvalifikaci.
JUTAI dodává pei letecké díly, zakázkové pei letecké díly a přesné CNC obráběné vysoce výkonné plastové díly pro kreslení. Kupující, kteří hledají výrobce dílů pro letectví a kosmonautiku, dodavatele zakázkového obrábění nebo partnery pro díly PEEK a PEI, mohou odeslat soubory CAD ke kontrole.
Vysoká pevnost a tuhost v širokém leteckém rozsahu teplot
Vlastní odolnost vůči plamenům a nízký potenciál kouře u kvalifikovaných tříd
Vynikající dielektrická pevnost pro avioniku a elektrický hardware
Rozměrová stabilita a nízké dotvarování pro přesné sestavy
Nižší hustota a riziko koroze než u kovu
Vlastní tenké stěny, kapsy, žebra, závity a integrovaná rozhraní
Možnosti ULTEM 1000 a ULTEM 2300 z pryskyřice SABIC
Výběr PEI pro letectví se řídí hmotností, požadavky na toxicitu plamene a kouře, teplotou, dielektrickou funkcí, chemikáliemi v kabině, trváním zatížení a sledovatelností. Typy ULTEM se liší a shoda musí být stanovena na základě přesné pryskyřice, tvaru materiálu, procesu, tloušťky a specifikace zákazníka.
Stupeň materiálu |
Technické vlastnosti |
Aplikace Fit |
|---|---|---|
PEEK Přírodní |
Neplněný PEEK poskytuje vyšší teplotní odolnost, chemickou odolnost, houževnatost a elektrickou izolaci pro náročná letecká prostředí. |
Pokud je výkon PEI nedostatečný, zvažte použití držáků horké zóny, těsnění, elektrických podpěr a přesných dílů. |
PEEK CF30 |
PEEK plněný uhlíkem poskytuje vysoký poměr tuhosti k hmotnosti, kontrolu tečení a lepší vedení tepla. |
Užitečné pro nosné letecké konstrukce po kontrole vodivosti, směru vláken a certifikačních údajů. |
PEEK GF30 |
PEEK plněný sklem nabízí pevnou, rozměrově stabilní podporu v širokém teplotním rozsahu. |
Aplikuje se na montážní rámy a rozhraní zařízení, která vyžadují vyztužení bez kovové hmoty. |
ESD PEEK |
Staticky disipativní PEEK kombinuje výkon strukturního polymeru s řízeným elektrickým odporem. |
Speciální volba pro manipulaci s avionikou nebo uchycení citlivých zařízení s definovanými požadavky na ESD. |
PEI ULTEM 1000 |
ULTEM 1000 je neplněný jantarový PEI s nízkou hustotou, dielektrickou pevností, přirozeným plamenem a dobrou rozměrovou stabilitou. |
Primární volba pro obrábění vnitřního vybavení letadel, elektrických krytů, potrubí, příchytek, krytů a držáků přístrojů. |
PEI ULTEM 2300 |
ULTEM 2300 obsahuje třicet procent skleněných vláken pro zvýšený modul, nižší tečení a pevnější podporu upevňovacích prvků. |
Vybráno pro tužší letecké držáky a konstrukční rozhraní, pokud specifikovaná třída a dokumentace splňují požadavky programu. |
Obrábění PEI v letectví je plánováno na základě sledovatelného materiálu, tenkostěnné stability, zatížení spojovacích prvků a kontrolovaných kosmetických zón. Vývin tepla a upínací napětí jsou omezeny, takže hotová geometrie zůstává po uvolnění stabilní.
Víceosé CNC frézování: držáky avioniky, vnitřní hardware, potrubí, pouzdra, spony a držáky zařízení
Přesné soustružení: izolační objímky, rozpěrky, pouzdra, kroužky a kruhové součásti leteckého systému
Obrábění tenkých stěn: postupné odstraňování materiálu pro lehké kryty a stěny skříně
Broušení: vybrané referenční povrchy a kalibrované tloušťky na stabilních PEI geometriích
Kontrola sestavení až po tisk: výroba spojená s revizí zákazníka, žádostí o certifikát materiálu a plán kontrol
Komponenty interiéru letadla a kabinového systému
Kryty, konektory a elektrické izolátory avioniky
Letecké držáky, podpěry, svorky a kryty
Satelitní, anténní a komunikační hardware
Nápoje, kuchyňky a zařízení pro kontrolu životního prostředí
Pozemní podpůrné, testovací a údržbové přípravky
ULTEM 1000 a 2300 jsou považovány za odlišné inženýrské materiály
Strategie obrábění řeší vnitřní pnutí a pohyb tenkostěnných stěn
Lehký PEI může integrovat izolaci a strukturální podporu
Požadavky na sledovatelnost lze zkontrolovat před nákupem zásob
Prototypové obrábění podporuje vyhodnocení programu lícování a hořlavosti bez formy
JUTAI má 15 let zkušeností s díly PEEK, PEI, PSU a PI pro zákazníky v oblasti letectví, polovodičů, lékařství a ropných polí. Lze specifikovat SABIC ULTEM PEI a Victrex PEEK; kvalifikované rozměry mohou dosáhnout ±0,005 mm, přičemž všechna prohlášení o shodě pro letectví zůstávají vázána na přesnou třídu a schvalovací základ zákazníka.
Co jsou PEI letecké díly?
Jsou to lehké obrobené komponenty ULTEM, jako jsou držáky, spony, pouzdra, potrubí, elektrické podpěry, distanční vložky a hardware interiéru letadla.
Proč používat PEI ULTEM místo kovu v leteckých sestavách?
PEI snižuje hmotnost, poskytuje izolaci, odolává korozi a nabízí vlastní plamenný výkon a zároveň umožňuje CNC obrábění složitých nízkoobjemových geometrií.
Může JUTAI obrábět zakázkové letecké PEI komponenty?
Ano. JUTAI vyrábí soustružené a víceosově frézované díly ze zákaznických výkresů, včetně tenkých stěn, žeber, kapes, nálitků a přesných montážních rozhraní.
Splňují všechny díly ULTEM požadavky na plameny v letectví?
Nemělo by být vzneseno žádné paušální tvrzení. Přesná třída pryskyřice, forma, barva, tloušťka, historie zpracování a příslušná specifikace musí být zdokumentovány a schváleny.
Jaká dokumentace by měla být uvedena v RFQ?
Uveďte třídu ULTEM, potřeby certifikátu materiálu, letecké specifikace, základ hořlavosti, kontrolní standard, revize výkresu, speciální procesy a sledovatelnost šarže.
Poskytněte letecký výkres, třídu ULTEM, profil zatížení a teploty, specifikaci plamene nebo kouře, úroveň sledovatelnosti a požadavky na kontrolu. JUTAI před cenovou nabídkou posoudí skladovou dostupnost a proveditelnost procesu.