| Kullanılabilirlik: | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Miktar: | |||||||||
| Suzhou Jutai, mükemmel termal stabiliteye, yüksek mukavemet-ağırlık oranına ve üstün boyutsal doğruluğa sahip hassas işlenmiş PEI havacılık parçaları sağlar. PEI bileşenleri, hafif tasarım, güvenilir performans ve zorlu çalışma koşullarına dayanıklılık gerektiren havacılık ekipmanları için idealdir. | |||||||||
PEI havacılık parçaları, genellikle SABIC ULTEM 1000 veya cam dolgulu ULTEM 2300 olarak belirtilen polieterimitten işlenmiş hafif, yüksek sıcaklık bileşenleridir. Bunlar, güç, dielektrik performans, boyutsal kararlılık ve doğal alev direncinin önemli olduğu uçak iç mekanlarında, aviyoniklerde, elektrik sistemlerinde, uydu ekipmanlarında, sıvı yönetim donanımlarında ve yer destek düzeneklerinde kullanılır. JUTAI, braketler, yalıtkanlar, konektörler, muhafazalar, kanallar, manifoldlar, destekler, kapaklar ve hassas ara parçalar dahil olmak üzere müşteri çizimlerine göre özel CNC ile işlenmiş PEI havacılık parçaları üretmektedir. ULTEM 1000, amber yarı saydam görünümüyle dengeli mekanik ve elektriksel özellikler sunar. ULTEM 2300, yapısal bileşenler için daha yüksek sertlik ve daha düşük termal genleşme sağlar. PEI, entegre yalıtım özelliklerini basitleştirirken metale kıyasla ağırlığı ve korozyonu azaltabilir. Havacılık uyumluluğu kaliteye, renge, kalınlığa, prosese ve uygulamaya özeldir; genel bir ULTEM adı tek başına bitmiş bir parçanın FAR 25.853 veya başka bir standarda uygunluğunu onaylamaz. JUTAI, proje için kararlaştırılan malzeme dokümantasyonu ve incelemesi ile prototip ve tekrar üretimini desteklerken, müşteri tasarım onayını ve nihai kalifikasyonu kontrol eder.
JUTAI, çizime yönelik olarak Pei havacılık parçaları, özel Pei havacılık parçaları bileşenleri ve hassas CNC ile işlenmiş yüksek performanslı plastik parçalar sağlar. Pei havacılık parçaları üreticisi, özel işleme tedarikçisi veya mühendislik PEEK ve PEI parça ortağı arayan alıcılar, inceleme için CAD dosyalarını gönderebilir.
Geniş bir havacılık sıcaklık aralığında yüksek mukavemet ve sertlik
Nitelikli kalitelerde doğal alev direnci ve düşük duman potansiyeli
Aviyonik ve elektrik donanımı için mükemmel dielektrik dayanımı
Hassas montajlar için boyutsal kararlılık ve düşük sürünme
Metale göre daha düşük yoğunluk ve korozyon riski
Özel ince duvarlar, cepler, çıkıntılar, iplikler ve entegre arayüzler
SABIC reçinesinden ULTEM 1000 ve ULTEM 2300 seçenekleri
Havacılık ve uzay PEI seçimi ağırlık, alev-duman-toksisite gereklilikleri, sıcaklık, dielektrik işlevi, kabin kimyasalları, yük süresi ve izlenebilirlik tarafından yönlendirilir. ULTEM kaliteleri değişiklik gösterir ve uyumluluk, tam reçine, stok şekli, proses, kalınlık ve müşteri spesifikasyonuna göre belirlenmelidir.
Malzeme Sınıfı |
Mühendislik Özellikleri |
Uygulamaya Uygunluk |
|---|---|---|
PEEK Doğal |
Doldurulmamış PEEK, zorlu uçak ortamları için daha yüksek sıcaklık kapasitesi, kimyasal direnç, sağlamlık ve elektrik yalıtımı sağlar. |
PEI performansı yetersiz olduğunda sıcak bölge braketlerini, contaları, elektrikli destekleri ve hassas parçaları düşünün. |
PEEK CF30 |
Karbonla doldurulmuş PEEK, yüksek sertlik-ağırlık oranı, sürünme kontrolü ve iyileştirilmiş ısı iletimi sağlar. |
İletkenlik, fiber yönü ve sertifikasyon verileri incelendikten sonra yük taşıyan havacılık ve uzay yapıları için kullanışlıdır. |
PEEK GF30 |
Cam dolgulu PEEK, geniş bir termal aralıkta sağlam, boyutsal olarak kararlı destek sunar. |
Metalik kütle olmadan takviye gerektiren montaj çerçeveleri ve ekipman arayüzlerine uygulanır. |
ESD PEEK'i |
Statik dağıtıcı PEEK, yapısal polimer performansını kontrollü elektrik direnciyle birleştirir. |
Aviyonik elleçleme veya tanımlanmış ESD gerekliliklerine sahip hassas ekipman montajları için uzman bir seçenek. |
PEI ULTEM 1000 |
ULTEM 1000, düşük yoğunluklu, dielektrik mukavemetli, doğal alev performansına ve iyi boyutsal stabiliteye sahip, dolgusuz bir amber PEI'dir. |
Uçak iç donanımı, elektrik muhafazaları, kanallar, klipsler, kapaklar ve alet destekleri için birincil işleme seçeneği. |
PEI ULTEM 2300 |
ULTEM 2300, artırılmış modül, daha düşük sünme ve daha güçlü bağlantı elemanı desteği için yüzde otuz cam elyaf içerir. |
Belirtilen kalite ve belgeler program gereksinimlerini karşıladığında daha sert havacılık braketleri ve yapısal arayüzler için seçilir. |
Havacılık ve uzay PEI işleme, izlenebilir malzeme, ince duvar stabilitesi, bağlantı elemanı yükleri ve kontrollü kozmetik bölgeler etrafında planlanmaktadır. Isı üretimi ve sıkıştırma gerilimi sınırlıdır, böylece bitmiş geometri serbest bırakıldıktan sonra sabit kalır.
Çok eksenli CNC frezeleme: aviyonik braketler, iç donanım, kanallar, muhafazalar, klipsler ve ekipman montaj parçaları
Hassas tornalama: yalıtım bilezikleri, ara parçalar, burçlar, halkalar ve dairesel uçak sistemi bileşenleri
İnce duvar işleme: hafif kapaklar ve muhafaza duvarları için aşamalı talaş kaldırma
Taşlama: Stabil PEI geometrilerinde seçilmiş referans yüzeyler ve kalibre edilmiş kalınlıklar
Üretimden baskıya kontrol: müşteri revizyonuna, malzeme sertifikası talebine ve denetim planına bağlı üretim
Uçak içi ve kabin sistemi bileşenleri
Aviyonik muhafazalar, konektörler ve elektrik izolatörleri
Havacılık braketleri, destekler, kelepçeler ve kapaklar
Uydu, anten ve iletişim donanımı
İçecek, mutfak ve çevre kontrol ekipmanları
Yer desteği, test ve bakım armatürleri
ULTEM 1000 ve 2300 ayrı mühendislik malzemeleri olarak kabul edilir
İşleme stratejisi iç gerilimi ve ince duvar hareketini ele alır
Hafif PEI, yalıtım ve yapısal desteği entegre edebilir
Stok satın alınmadan önce izlenebilirlik gereksinimleri gözden geçirilebilir
Prototip işleme, kalıp olmadan uyum ve yanıcılık programı değerlendirmesini destekler
JUTAI, havacılık, yarı iletken, tıbbi ve petrol sahası müşterileri için PEEK, PEI, PSU ve PI parçaları konusunda 15 yıllık deneyime sahiptir. SABIC ULTEM PEI ve Victrex PEEK belirtilebilir; Nitelikli boyutlar ±0,005 mm'ye ulaşabilirken tüm havacılık uyumluluk beyanları müşterinin kesin derecesine ve onay esasına bağlı kalır.
PEI havacılık parçaları nelerdir?
Bunlar braketler, klipsler, mahfazalar, kanallar, elektrikli destekler, ara parçalar ve uçak iç donanımı gibi hafif işlenmiş ULTEM bileşenleridir.
Havacılık ve uzay montajlarında neden metal yerine PEI ULTEM kullanılıyor?
PEI ağırlığı azaltır, yalıtım sağlar, korozyona karşı direnç gösterir ve karmaşık düşük hacimli geometrinin CNC ile işlenmesine izin verirken doğal alev performansı sunar.
JUTAI özel havacılık PEI bileşenlerini işleyebilir mi?
Evet. JUTAI, ince duvarlar, kaburgalar, cepler, çıkıntılar ve hassas montaj arayüzleri dahil olmak üzere müşteri çizimlerinden tornalanmış ve çok eksenli frezelenmiş parçalar üretir.
Tüm ULTEM parçaları havacılık alevi gereksinimlerini karşılıyor mu?
Hiçbir genel iddiada bulunulmamalıdır. Tam reçine kalitesi, stok formu, renk, kalınlık, işleme geçmişi ve geçerli spesifikasyon belgelenmeli ve onaylanmalıdır.
RFQ'da hangi belgeler belirtilmelidir?
ULTEM derecesini, malzeme sertifikası ihtiyaçlarını, havacılık spesifikasyonunu, yanıcılık esasını, muayene standardını, çizim revizyonunu, özel süreçleri ve parti izlenebilirliğini listeleyin.
Havacılık çizimini, ULTEM derecesini, yük ve sıcaklık profilini, alev veya duman spesifikasyonunu, izlenebilirlik düzeyini ve denetim gerekliliklerini sağlayın. JUTAI, teklif vermeden önce stok mevcudiyetini ve proses fizibilitesini inceleyecektir.