|
| Số lượng: | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bánh răng PEEK và Bánh răng PEEK Carbon, với độ bền cao, đạt được thiết kế nhẹ và đóng vai trò thay thế nhựa cho thép. Với đặc tính tự bôi trơn, chúng hoạt động không có tiếng ồn do ma sát và có khả năng chống chịu nhiệt độ cao, mài mòn và mỏi tuyệt vời. Hiệu suất cơ học vượt trội của chúng đảm bảo hoạt động ổn định trong điều kiện áp suất cao và tốc độ cao, đồng thời kéo dài tuổi thọ sử dụng. Những bánh răng này được sử dụng rộng rãi trong ngành công nghiệp ô tô và máy bay không người lái. | |||||||||
Bánh răng đóng một vai trò quan trọng trong ngành công nghiệp ô tô hiện đại. Cho dù trong hệ thống truyền động hay hệ thống lái, hiệu suất của bánh răng đều ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu quả, độ ổn định và độ bền của toàn bộ hệ thống. Bánh răng kim loại truyền thống thường được sản xuất thông qua các quy trình như cắt và mài, thường dẫn đến lỗi gia công đáng kể, chi phí cao và khó khăn khi lắp đặt. Ngoài ra, chúng có xu hướng tạo ra tiếng ồn cao do ma sát và dễ bị hư hỏng trong quá trình sử dụng hàng ngày. Để vượt qua những thách thức này, việc tìm kiếm vật liệu bánh răng hiệu suất cao đã trở thành xu hướng chính trong ngành công nghiệp ô tô.
So với vật liệu kim loại truyền thống, PEEK mang lại những ưu điểm sau khi sử dụng để chế tạo bánh răng:
Vật liệu PEEK có nhiệt độ chuyển tiếp thủy tinh và điểm nóng chảy cao, cho phép nó chịu được các điều kiện làm việc ở nhiệt độ cao trong khi vẫn duy trì hiệu suất ổn định. Nhiệt độ làm việc không tải dài hạn của nó có thể đạt tới 260°C, với nhiệt độ chuyển thủy tinh (Tg) là 143°C và nhiệt độ nóng chảy (Tm) là 343°C.
Đặc tính cơ học vượt trội của PEEK đảm bảo rằng các bánh răng được làm từ nó có thể hoạt động ổn định trong điều kiện áp suất cao và tốc độ cao. Nó thể hiện khả năng chống rão và mỏi cao, kéo dài tuổi thọ của các bộ phận bánh răng.
PEEK đạt được xếp hạng UL94 V-0 mà không cần phụ gia chống cháy. Đặc tính tự dập tắt và lượng khói phát ra thấp khiến nó phù hợp với các tiêu chuẩn an toàn nghiêm ngặt và được sử dụng rộng rãi trong các ứng dụng hàng không vũ trụ và quốc phòng quân sự.
Đặc tính tự bôi trơn tuyệt vời của PEEK khiến nó trở nên lý tưởng cho các ứng dụng yêu cầu hệ số ma sát thấp và khả năng chống mài mòn. Điều này làm giảm ma sát và mài mòn, giảm thiểu tổn thất năng lượng và tạo ra tiếng ồn, kéo dài tuổi thọ thiết bị và giảm chi phí bảo trì.
Với mật độ chỉ 1,3 g/cm³, PEEK nhẹ hơn đáng kể so với các kim loại thông thường. So với bánh răng kim loại, bánh răng PEEK góp phần giảm trọng lượng tổng thể và quán tính của thiết bị, nâng cao hiệu suất và hiệu suất.
Giảm chi phí sản xuất: PEEK dễ xử lý và ép phun có thể được sử dụng để sản xuất các bánh răng phức tạp đồng thời đảm bảo kiểm soát chất lượng và độ chính xác cao. Điều này mang lại sự linh hoạt hơn trong thiết kế bánh răng.
