Jutaipeek®WR02シートは、ベアリンググレードの修正ポリエーテルケトン(ピーク)ロッドプロファイルです。すべてのケトンベースのポリマーの間で最も低い摩擦係数を持っています。ベアリンググレードのピークファミリー内でユニークなパフォーマンスを示し、10-10-10のピーク(450FC30など)または炭素繊維強化グレード(450CA30など)と比較して、より低い圧力の下で密閉できますが、優れた耐摩耗性を維持します。ベアリンググレードのピークシートには、20%の均一に分散したPTFEパウダーが含まれているため、再利用可能な医療機器と分析機器の断続的なメンテナンスブッシングとローターでの使用に最適です。 Peekのない覗き見と比較して、摩擦係数が50%低く、摩耗率が25%低いため、限られた使用ブッシングやローターに非常に適しています。そのユニークな構成のため、それは、充填されていない強化されたグレードよりも低い圧力で密封することができます。
Jutaipeek®WR02シートは、ベアリンググレードの修正ポリエーテルケトン(ピーク)ロッドプロファイルです。すべてのケトンベースのポリマーの間で最も低い摩擦係数を持っています。ベアリンググレードのピークファミリー内でユニークなパフォーマンスを示し、10-10-10のピーク(450FC30など)または炭素繊維強化グレード(450CA30など)と比較して、より低い圧力の下で密閉できますが、優れた耐摩耗性を維持します。ベアリンググレードのピークシートには、20%の均一に分散したPTFEパウダーが含まれているため、再利用可能な医療機器と分析機器の断続的なメンテナンスブッシングとローターでの使用に最適です。 Peekのない覗き見と比較して、摩擦係数が50%低く、摩耗率が25%低いため、限られた使用ブッシングやローターに非常に適しています。そのユニークな構成のため、それは、充填されていない強化されたグレードよりも低い圧力で密封することができます。
ベアリンググレードのピークシートは、独自のパフォーマンスの利点があるため、さまざまな業界で好ましい素材です。電子機器と電化製品では、精密な部品に好まれています。自動車セクターでは、優れたスライドと摩擦特性のため、高強度と剛性のために、エンジンコンポーネント、トランスミッションシステム、ブレーキシステムで広く使用されています。シーリング業界は、その耐摩耗性、化学腐食抵抗、寸法の安定性についてそれを大切にしています。さらに、機械工学では、さまざまな機械部品やコンポーネントの製造に広く利用されており、その強度、剛性、耐摩耗性の恩恵を受けています。
ベアリンググレードのピークシートは、独自のパフォーマンスの利点があるため、さまざまな業界で好ましい素材です。電子機器と電化製品では、精密な部品に好まれています。自動車セクターでは、優れたスライドと摩擦特性のため、高強度と剛性のために、エンジンコンポーネント、トランスミッションシステム、ブレーキシステムで広く使用されています。シーリング業界は、その耐摩耗性、化学腐食抵抗、寸法の安定性についてそれを大切にしています。さらに、機械工学では、さまざまな機械部品やコンポーネントの製造に広く利用されており、その強度、剛性、耐摩耗性の恩恵を受けています。
旋盤またはフライス材を使用して、表面熱処理老化層を除去し、通常0.5-1mmを除去します。
フライス加工の場合は、PCDコーティングツールを選択します。
掘削するには、PCDコーティングドリルビットを使用し、拡大する前にパイロットホールを掘削する原則に従ってください。
処理中に、材料の燃焼やツールが固定されないように十分なクーラントを確保してください。
水溶性切断液を使用することをお勧めします。
保管手順:
軽い、湿気、油性物質から遠ざけてください。
使用していない場合は、フィルムで適切に包みます。
旋盤またはフライス材を使用して、表面熱処理老化層を除去し、通常0.5-1mmを除去します。
フライス加工の場合は、PCDコーティングツールを選択します。
掘削するには、PCDコーティングドリルビットを使用し、拡大する前にパイロットホールを掘削する原則に従ってください。
処理中に、材料の燃焼やツールが固定されないように十分なクーラントを確保してください。
水溶性切断液を使用することをお勧めします。
保管手順:
軽い、湿気、油性物質から遠ざけてください。
使用していない場合は、フィルムで適切に包みます。
パフォーマンス | テスト方法 | ユニット | ベアリンググレードピーク |
色 | 目 | / | ライスイエロー |
密度 | ISO 1183-1 | g/cm3 | 1.4 |
抗張力 | ISO 527-2 | MPA | 65以上 |
引張弾性率 | ISO 527-2 | GPA | ≥2.5 |
休憩時の伸び | ISO 527-2 | % | ≥10 |
シャルピー衝撃強度 | ISO179 | KJ/m2 | 4.0以上 |
曲げ強度 | ISO 178 | MPA | ≥100 |
曲げ弾性率 | ISO 178 | GPA | ≥2.8 |
海岸Dの硬度 | ISO 868 | / | ≥78 |
溶融温度 | ISO11357-3 | ℃ | ≥334 |
線形熱膨張係数 | ISO 11359-2 | 10-6/k | ≤65 |
長いサービス温度 | UL 746b | ℃ | 240 |
熱偏向温度 | ISO 75-2 | ℃ | ≥143 |
火炎遅延 | UL 94 | / | V-0 |
体積抵抗率 | IEC 62631-3-1 | Q・CM | 10^14-10^16 |
摩擦係数 | ASTM D3702 | / | 0.42±0.10 |
摩耗率 | um/h | 7.3±1.5 |
注: 摩擦係数と摩耗速度は、推力ワッシャー試験機を使用しているASTM D3702に従ってテストされました。摩擦ペアはピークサンプルスラストワッシャーと45#スチールワッシャーであり、接触面積は1.29cm2で、ピークサンプルの内径は25mmです。印加荷重は0.35mpaで、摩擦速度は2m/sです。
パフォーマンス | テスト方法 | ユニット | ベアリンググレードピーク |
色 | 目 | / | ライスイエロー |
密度 | ISO 1183-1 | g/cm3 | 1.4 |
抗張力 | ISO 527-2 | MPA | 65以上 |
引張弾性率 | ISO 527-2 | GPA | ≥2.5 |
休憩時の伸び | ISO 527-2 | % | ≥10 |
シャルピー衝撃強度 | ISO179 | KJ/m2 | 4.0以上 |
曲げ強度 | ISO 178 | MPA | ≥100 |
曲げ弾性率 | ISO 178 | GPA | ≥2.8 |
海岸Dの硬度 | ISO 868 | / | ≥78 |
溶融温度 | ISO11357-3 | ℃ | ≥334 |
線形熱膨張係数 | ISO 11359-2 | 10-6/k | ≤65 |
長いサービス温度 | UL 746b | ℃ | 240 |
熱偏向温度 | ISO 75-2 | ℃ | ≥143 |
火炎遅延 | UL 94 | / | V-0 |
体積抵抗率 | IEC 62631-3-1 | Q・CM | 10^14-10^16 |
摩擦係数 | ASTM D3702 | / | 0.42±0.10 |
摩耗率 | um/h | 7.3±1.5 |
注: 摩擦係数と摩耗速度は、推力ワッシャー試験機を使用しているASTM D3702に従ってテストされました。摩擦ペアはピークサンプルスラストワッシャーと45#スチールワッシャーであり、接触面積は1.29cm2で、ピークサンプルの内径は25mmです。印加荷重は0.35mpaで、摩擦速度は2m/sです。
PEEKWR02シート仕様 |
||
寸法の |
長さ(mm) |
体重(kg) |
6 x 620 |
1000 |
6.74 |
8 x 620 |
1000 |
8.99 |
10 x 620 |
1000 |
10.78 |
12 x 620 |
1000 |
12.58 |
15 x 620 |
1000 |
15.72 |
16 x 620 |
1000 |
17.08 |
20 x 620 |
1000 |
20.67 |
25 x 620 |
1000 |
25.17 |
30 x 620 |
1000 |
29.66 |
40 x 620 |
1000 |
38.65 |
50 x 620 |
1000 |
47.52 |
PEEKWR02シート仕様 |
||
寸法の |
長さ(mm) |
体重(kg) |
6 x 620 |
1000 |
6.74 |
8 x 620 |
1000 |
8.99 |
10 x 620 |
1000 |
10.78 |
12 x 620 |
1000 |
12.58 |
15 x 620 |
1000 |
15.72 |
16 x 620 |
1000 |
17.08 |
20 x 620 |
1000 |
20.67 |
25 x 620 |
1000 |
25.17 |
30 x 620 |
1000 |
29.66 |
40 x 620 |
1000 |
38.65 |
50 x 620 |
1000 |
47.52 |